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踢车帮 2021-11-29

缺芯不忘升级,奥迪 A6 中期改款现身

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导读

如果不是受到车用芯片短缺的严重影响,A6 这个时候应该正带领奥迪品牌在销量上突飞猛进——无论是在中国还是德国。不过,新款 A6 的出现还是让人们对未来充满憧憬。

今年上半年,奥迪在中国卖出了将近 42 万辆新车,同比增加了 38.6%;德国市场超过 16.7 万的销量也创下了历史新高。然而,芯片危机让奥迪的大好形势在年中戛然而止,一汽 - 大众奥迪几款主力车型的产量呈断崖式下降。就拿奥迪 A6L 来说,直到 7 月份它的销量一直稳定在一万六七千的样子,在同级别中基本上处于第一、或至少第二的位置。结果到了 9 月,销售数字直线下降到 2100 多辆,还不到第一名 5 系的八分之一。

奥迪 A6 家族在中国称霸多年

至于为什么奥迪的巴伐利亚老乡就不受缺芯的影响,并不是咱们今天讨论的重点。最近,一辆经过伪装的奥迪 A6 出现在英戈尔施塔特工厂。凑巧的是,一名我们的 " 线人 " 当时正在附近闲逛。出现的地点暗示着这辆原型测试车已经非常接近甚至是已经达到了量产状态。

11 月初奥迪刚发布了改款之后的 A8,它的大灯造型经过了调整。看起来,新款 A6 也会采用相似造型的大灯,日间行车灯也经过了更新,并且在车辆启动的时候展现出一些新的动态效果。

保险杠同样经过了更新,下部的进气口经过了重新设计,我们估计进气格栅也会有一些小变化——因此测试车特别掩饰了这一部分。被我们捕捉到的这辆测试车应该是一辆带有运动套件的 S-Line 版本,因为在进气格栅上 S line 标志通常出现的的位置,贴有有一条黑色胶带。在其它车型的中期改款时,奥迪曾经将 S line 运动套件作为标准配置提供。A6 这次改款后是不是也会标配 S-Line 套件现在还不好说,但是可能性挺大。

测试车的尾部被伪装得比较严实,让我们感觉可能车尾的改动比较多。和前保险杠一样,后杠也成为了 S-Line 套件的一部分,显得更有运动感,双排气管的轮廓则被遮挡了起来。

另外,在升级后的 A6 上,尾灯也将在车辆启动时展示新的效果,效果更好的 OLED 尾灯可能作为选装配置提供。在行李厢盖的后缘,还可以看到不太明显的尾翼,它可能也属于 S line 套件的范畴之内。

与外观设计类似,我们可以想象车内的改变应该很少,估计主要集中在车机的升级上,并且增加一些内饰颜色和材质的选择,顶多再配上一个新款的方向盘。

A6 的终极形态 RS6 拥有 600 马力

动力系统基本上就是延用现有 A6 的组合,2.0T、3.0T 乃至 S6 的 2.9T V6 和 RS6 的 4.0T V8。两款插电式混动版本 50 TFSI e 和 55 TFSI e 也都会得到保存。改款后的 A6 预计将在明年初正式发布,我们估计在下半年就能完成国产版本的升级——希望在那个时候,奥迪已经摆脱了芯片危机的困扰吧。

撰文丨阿来

版式丨兔子

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