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ZAKER汽车 2021-11-27

马赫双擎凭实力搅局,奕炫 MAX 轻松迈入 6 秒俱乐部

"6.99 秒!6.96 秒!......6.81 秒!" 伴随着引擎的轰鸣和现场专业评测媒体及专家的欢呼与鉴证,搭载马赫动力的东风风神奕炫 MAX 不断刷新着零百加速成绩,最终以 6.81 秒的实测佳绩力压宝马 320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎等合资家轿,不仅成功迈入 "6 秒俱乐部 ",甚至或有可能成为中国品牌同级别轿车里面最佳实测加速表现。11 月 23-24 日,东风风神奕炫 MAX 携 " 马赫双擎 "(马赫动力 1.5T 发动机燃油版、混动版)于襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为 " 速战速决 不服来战 " 的性能挑战测试活动,一幕幕 6 秒破百的景象正出自奕炫 MAX 混动版的零百加速挑战环节。

(襄阳国家汽车质量监督检验中心测试员李明亮实测奕炫 MAX 混动版零百加速斩获 6.81 秒成绩)

(V-box 仪器权威显示专业测试员李明亮的 6.81 秒成绩)

性能狠车 动力跟脚 " 人车合一 "

能否 " 零百破 7" 依然是主流市场对性能车的衡量标准,而能加入 "6 秒俱乐部 " 的绝大多数是豪华性能车。面对价格与性能难以兼得的这道门槛,奕炫 MAX 却当仁不让,用 "6 秒破百 " 的实际战绩告别了豪华品牌的垄断。

活动现场,除了襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮 6.81 秒最佳成绩之外,还有十余家专业测评媒体人亲身测试了不俗的零百加速成绩:其中来自网上车市的薛雅夫以 6.90 秒加速成绩成为媒体组冠军;多位身材高大魁梧的媒体人也将奕炫 MAX 混动版开出了惊人的成绩,体重 190 斤的花卷老师测出了 6.99 秒、体重 200 斤的媒体人郑老师与房老师也分别测出了 7.15 秒和 7.17 秒的佳绩。媒体普遍认为邀请体格如此魁梧的媒体人参与专业的零百加速测试,已经足见奕炫 MAX 对马赫双擎的动力自信。

(网上车市媒体人薛雅夫驾驶奕炫 MAX 混动版零百加速斩获 6.90 秒加速成绩)

(专业媒体人驾驶奕炫 MAX 混动版挑战零百加速 top5 成绩排行榜)

在测试挑战现场,马赫动力 MHD 混动系统以 >3500N · m 的轮边起步扭矩带来毫秒级动力,灵动迅猛的起步让奕炫 MAX 混动版轻松跑出了豪华级才有的 6 秒级成绩。面对这样的成绩,来自襄阳检验中心研究员级高级工程师、试验专业总师王朝斌非常淡定,他认为奕炫 MAX 混动版无论在动力性还是在操控性上,都表现出了 " 人车合一 " 的魅力,取得实测佳绩在意料之中:" 奕炫 MAX 不仅有足够的爆发力,对驾驶性能的调校更是难能可贵,平顺线性的动力输出让用户真正做到了车随心动,油门、动力十分跟脚。" 王朝斌认为," 其良好的动力性与驾驶性,对于终端消费者来说,无疑让驾乘人员更从容更安全,尤其是在超车驾驶的场景下,优势更明显,价值更大。"

7.23 秒!奕炫 MAX 燃油版令豪车叹气

为了验证和展示奕炫 MAX 强悍的赛道级综合性能,本次挑战赛除了自我挑战混动版零百加速性能之外,还派出奕炫 MAX 燃油版,挑战宝马 320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎这三款热门合资家轿。

(奕炫 MAX 燃油版向宝马 320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎发起挑战)

(专业媒体人驾驶奕炫 MAX 燃油版挑战零百加速 top5 成绩排行榜)

奕炫 MAX 燃油版同样展现出了强劲的加速爆发力,在 7 速湿式双离合变速箱的灵敏配合下,来自 58 车的曾月林老师以零百加速 7.23 秒的成绩秒杀三台合资家轿。在巅峰对决中,搭载 2.0T 动力的宝马 320Li 以 1.74 秒的差距,位列奕炫 MAX 燃油版之后;而大众速腾和丰田卡罗拉双擎零百加速实测最佳成绩显示 8.07 秒和 10.15 秒,稍逊风骚。

(奕炫 MAX 燃油版以 87.91km/h 的时速通过麋鹿测试)

在考验底盘构架功力的麋鹿测试及操稳测试中,车身尺寸更大的奕炫 MAX 燃油版更加针对性地向宝马 320Li 发起了专门的 " 单挑 "。尽管其车身尺寸更大,但奕炫 MAX 燃油版依然以 87.91km/h 的最好成绩通过麋鹿测试,而宝马 320Li 实测中 81.12km/h 的平均成绩也显示出不俗的操控性能,两车在媒体实测中均以佳绩证明了它们在避险能力方面的优越性。

(奕炫 MAX 燃油版进行操稳测试)

不仅如此,享有 CTCC 冠军赛车团队底盘调校的奕炫 MAX,在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中,不仅能以高达 60km/h 的时速制霸试车场里的 " 发卡弯 ";在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里,更能以 " 稳准狠 " 的姿态及超过 100km/h 的高速轻松过弯。比肩豪华级宝马的驾乘体验,这些显然让客户在面对极端路况时再添一份驾控自信。

做高端性能普及者,奕炫 MAX 偏要用明明白白的数据为自己 " 赛道级宽体家轿 " 的角色定位进行专业证明。奕炫 MAX 在襄阳国家汽车质量监督检验中心的这场严苛测试,让业界再次对马赫双擎刮目相看,同时也进一步见证了中国品牌动力的突围与崛起。

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