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ZAKER新闻 11-23

小鹏 Q3 财报:营收大涨,交付量再创新高

11 月 23 日晚间,小鹏汽车发布第三季度财报。

第三季度,小鹏汽车营收 57.2 亿元,较去年同期增长 187.4%,环比第二季度增长 52.1%。

财报公布后,小鹏汽车美股直线走高,截至发稿,涨幅近 4%。

第三季度,小鹏共交付 25666 辆车,同比增长近 200%,环比增长 47.5%,创季度交付记录,其中,小鹏 P7 依然是销售的主力车型,占总交付量的近 77%。

销售与交付数据的增长,离不开销售和服务覆盖范围的扩大。

截至第三季度,小鹏销售门店增至 271 家,覆盖城市达 95 座,免费充电站增至 1648 座,超冲站也增至 439 座。

延续造车新势力财报的一贯风格,小鹏三季度的成本费用继续呈上涨态势。

第三季度,小鹏销售成本环比上升近 50% 至 49 亿元,研发费用环比上升 46.4% 至 12.6 亿元,销售、一般及行政费用也环比上升近 50% 至 15.38 亿元。

由此可以看出,尽管小鹏三季度营收增长了逾 50%,但各项成本基本也都同步增长,因此,小鹏上季度净亏损为 15.9 亿元,环比增长约 33%。

近日,小鹏举办了品牌焕新日活动,不仅发布了新的 Logo,也进一步明确了品牌的愿景和定位。

图源网络

小鹏汽车 CEO 何小鹏表示,希望用对科技的探索,来引领未来的出行变革,成为未来出行的探索者,这是小鹏新的品牌定位。

在刚刚过去的广州车展,小鹏发布了继 G3i、P5、P7 后的第四款车——纯电中大型 SUV 小鹏 G9,这是首款搭载全新品牌 Logo 的车型,车长接近 5 米,轴距接近 3 米,和理想 ONE、蔚来 ES8 类似,无疑是直接深入了敌人的腹地。

据媒体报道,G9 标配了 2 颗激光雷达,装备了两颗英伟达 Orin-X 芯片,具有更强大的域控制单元和增强的 OTA 升级功能。

目前,G9 的价格尚未公布,但不难预测的是,这将是一款帮助小鹏上探中高端价格区间的车型,且或许能复刻 P7 的亮眼战绩。

除了不断扩充汽车产品的矩阵,小鹏依然没有停止探索其他类型的出行方式。

10 月 19 日,小鹏汽车生态链企业小鹏汇天完成规模为 5 亿美元的 A 轮融资,为亚洲低空飞行器行业最大的单笔融资。一个月后,小鹏汇天的飞行汽车首次在欧洲亮相,并计划于明年上半年在欧洲试飞。

加上此前发布的机器马产品,可以看出,小鹏对未来的布局,绝不会止于汽车。

另外,小鹏还于近期推出了官方二手车业务。

新能源车贬值率高于燃油车,这是很多人选购时选择后者的原因,车企推出二手车业务,或将有力推动电动车渗透率的进一步上升。

对于第四季度的预期,小鹏汽车预计,四季度交付量将为 3.45 万 -3.65 万辆,高于蔚来对四季度交付量的预期,营收则将为 71 亿 -75 亿元。

ZAKER 新闻出品

文 / 鲍星娃

编辑 / 曾宪天

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