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中保研 2021 年“第一撞”成绩出炉!

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关于 " 中保研(中国保险汽车安全指数,简称 C-IASI)和中汽研(中国汽车技术研究中心,简称 C-NCAP),信谁?" 的问题,一直都是无解的。作为第三方碰撞测试平台,它们的碰撞重点不一样,碰撞标准也不一样,但确实能为用户买车提供参考。当然,仅止于参考,毕竟生活中的真实碰撞,各项条件都更为复杂,不能按照同等标准去判断。

自从出现了一些风波以后,这两大机构的碰撞测试也越来越低调和谨慎。今年直到 10 月 28 日,中保研(2020 版)的首批车型测评结果次才正式发布。此次共有五款车型参与测试,均为 SUV 车型,包括四款燃油车和一款新能源车型,分别为长安福特锐际、长安马自达 CX-30、上汽大众 ID.4 X、长安 UNI-K 和讴歌 RDX。

2020 版测评规程较先前的 2017 版,对安全性和维修经济性的要求更高,引入了保险杠测试、右侧小偏置(选做项)、AEB VRU 行人与骑行者自动紧急制动系统、LSS 车辆辅助系统、HEADLAMP 整车前照灯测试等多个项目。

上汽大众 ID.4 X

ID.4 X 是本批次唯一一款参与测试的新能源车型,也是唯一一款各项指数成绩均为 G 的 " 全优 " 车型。此次参与测试的两款 ID.4 X 是中低配车型,分别是 19.9888 万的 Pure 纯净版和 23.5888 万的 Pro 极智长续航版。在 25% 偏置碰撞测试中,大众 ID.4 X 的表现终于没有让大家失望,A 柱 " 抗住了 "。在细节测试中,仅有后防撞梁静态尺寸这一项得了 A 评价,其余均为 G。

无独有偶,10 月上旬,ID.4 X 的姐妹车型—一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 也以四项评测全优的成绩通过了中汽研的碰撞测试,其整车安全和电池安全经受住了全方位的考验。大众对 ID. 系列电动车寄予厚望,ID.4 之后,大家可能更期待看到有望走量的 ID.3 的评测。

长安福特锐际

锐际的评测车型是低配和高配,四驱高配车型(20.48 万)在耐撞性与维修经济型指数方面得到了 M 评价,两驱低配(16.98 万)在 " 车内成员安全指数 " 上获得了优秀(G),在 " 车外行人安全指数 " 获得优秀(G),两驱高配(19.48 万)在 " 车辆辅助安全指数 " 获得优秀(G)。

锐际这款车不管是动力总成还是外观内饰设计,都比同级别的福特车型更具性价比。最吸引人的一点,还是那套动力系统,2.0T 涡轮增压发动机 +8AT 的动力总成。它也曾在欧洲的 E-NCAP 碰撞测试中获得最高的五星级安全评级,车辆安全方面的可靠性比较高。

长安马自达 CX-30

参与测试的两款马自达 CX-30 车型的售价分别为 13.99 万、15.89 万。其在 " 耐撞性与维修经济性指数 " 项目获得一般评价(M),在 " 车内成员安全指数 " 上获得了优秀(G),在 " 车外行人安全指数 " 获得优秀(G),在 " 车辆辅助安全指数 " 获得优秀(G)。

细看一下耐撞性与维修经济性指数,四个细分项的评价均不相同。其中,结构耐撞性的评价为 G,可维修性评价为 P,维修经济性为 M,碰撞兼容性为 A。马自达在这一项一直是弱项,马自达 3 甚至曾经在这一项的指数为 P。

长安 UNI-K

长安 UNI-K 是此次唯一一款在耐撞性与维修经济型方面指数为 A 的车型。其在结构耐撞性和维修经济性方面表现良好,但在可维修性和碰撞兼容性方面只有 M 评价,有提升的空间。除此之外,长安 UNI-K 的评价指数均为 G。

长安为这款 UNI-K 注入了很多心血,无论是前瞻性的前卫设计,还是动力技术和科技装备,都代表了目前长安的最高造车水平。为什么耐撞性与维修经济性指数会差?根据中保研的测试标准,在低速(15km/h)行驶下,车辆碰撞后发动盖板掀起,后期的维修成本就会比较高。当然,幸好此次参与测试的五款车型都没有爆气囊,不然妥妥的被评为 P(较差)了,毕竟气囊的成本还是高。

讴歌 RDX

与其余几款车型一样,讴歌 RDX 也是因为低速碰撞时发动机盖掀起来了,因此在耐撞性与维修经济性指数 " 项目获得一般评价(M)。

另外,它在 " 车辆辅助安全指数 " 获得良好(A)评价,这也是五款车型中唯一一款不是 G 评价的选手。原因是其在行人与其行车自动紧急制动、车道辅助系统方面的得分低了,这一方面还有待提升。

总结

耐撞性与维修经济性方面依旧是需要关注的重点,此次该项有 1 款车型获得优秀(G),1 款车型获得良好(A),3 款车型获得一般(M),良好及以上占比较 2020 年的 9% 提升至 40%。车内乘员方面、车外行人方面,五款车型的评价结果均为优秀(G)。辅助安全方面,4 款车型获得优秀(G)评价,1 款良好(A),其中仅有 1 款车型配备有紧急救援服务(E-call)功能。另外,5 款车型气囊均未起爆,气囊起爆率较 2020 年的 17% 有了较大提升。

End

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