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网上车市 10-22

销量一骑绝尘 终端一车难求 “ MPV 标准制定者”再升级

近两年绝对是 MPV 扎堆上市的一段时间,除了各大自主品牌进军 MPV 市场,合资的丰田塞纳、起亚嘉华以及现代库斯途更是同时选择在今年推出,当然除了国家开放二胎、三胎的政策导向外,消费者对于这类车的接受度也越来越高。而众多 MPV车型推向市场,势必会带来激烈的竞争,而且它们想要赢得这一细分市场,面前还有一座几乎难以逾越的大山,它就是别克 GL8。

根据乘联会公布的最新数据,今年前 9 个月中,GL8 家族累计销量超过 12.3 万辆,同比增幅达到 15.3%,毫无悬念的固守 MPV 细分市场霸主地位。值得一提的是,尽管成绩长期斐然,市场反馈始终热烈,部分地区甚至处于一车难求的状态,别克 GL8 却并没有选择 " 躺赢 ",反而是持续进化,在产品演进的道路上愈发勤勉高效。

自去年完成迭代进化,以 GL8 艾维亚、GL8ES 陆尊及 GL8 陆上公务舱组成全新一代别克 GL8 家族后,今年 7 月份开始,GL8 艾维亚、GL8ES 陆尊及 GL8 陆上公务舱再次升级, 2022 款别克 GL8 家族快速来到了消费者面前。其中,2022 款 GL8 陆上公务舱作为 GL8 家族的基石,伴随多项产品力升级,23.29 万元 -32.99 万元的售价区间却维持不变,堪称加量不加价,再次提高了 MPV 的入门门槛,也令别克 GL8 家族在 MPV 市场的竞争优势得到进一步强化。

造型大气,内饰兼具科技、豪华感

外观方面,2022 款别克 GL8 陆上公务舱外观延续家族式设计语言,采用几何雕塑感设计理念,造型大气宽宏,特别是飞翼式的前脸造型搭配矩阵样式的 LED 大灯,看上去很显档次感。另外,5238mm×1878mm×1800mm 身尺寸及 3088mm 超轴距为宽裕空间提供充分保障。

新车的内饰也紧随当下科技化潮流,整体采用分层悬浮式的设计风格,配备 12 吋高清触摸屏,既具备浓浓的科技气息,又有不错的豪华感。而且这款车的座椅还采用头层小牛皮精工细作,同时符合人体工程学设计,配合升级的座椅扶手,不管是日常乘坐,还是长途体验,都能带来十分惬意的出行感受。

空间宽敞,真 7 座 MPV 的标杆

在大部分人看重的空间体验上,别克 GL8 陆上公务舱完美诠释了 " 真 · 7 座 MPV",新车在三排座椅展开时依旧拥有充裕的后备箱空间,放倒第三排座椅后可扩展至 1605 升,为商务或家庭出行等多用途使用场景提供更多可能。与此同时,2022 款别克 GL8 陆上公务舱配备双片式超大全景天窗、Moon White 月光白环绕氛围灯、Quiet-tuningTM 别克静音科技、双效纳米级防 PM2.5 空调滤芯、全车 6 个 USB 接口等配置,进一步为用户的舒适驾乘提供保证。

当竞争对手才刚刚接触国内 MPV 市场时,别克 GL8 已经凭借多年的市场耕耘,在产品体验上领先对手多个身位。比如 2022 款别克 GL8 陆上公务舱持续关注无障碍出行领域,以福祉版车型为用户带来人性化用车体验。在保持座椅豪华舒适的基础上,福祉版车型的第二排右侧福祉座椅可令行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松,出行更温暖、舒适、体面。

车联网功能全面提升,紧随时代脚步

随着智能化产品的普及率越来越高,汽车智能网联方面的表现已经逐渐开始成为用户购车时的重要衡量因素。上汽通用汽车算是较早布局这一领域的车企,从早年领先其它车企的安吉星就可见一斑。如今它又将车联网战略作为自己的 " 第二引擎 ",展现出过人的先见之明。

2022 款别克 GL8 陆上公务舱搭载迭代升级的别克 eConnect 智能互联科技,提供智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID 个人账号、智能手机映射、OTA 远程升级等功能。其中,智能语音新增多种语音识别风格、语音对话支持头像显示,地图导航新增目的地楼块 3D 高亮、支持手动选择避开部分路段等功能,并新增别克智能驾驶辅助系统快捷菜单及喜马拉雅儿童 APP,实现生态内容进一步扩展。新车还搭载新一代 OnStar 安吉星全时在线助理,可提供 5 大类 50 多项服务,连同每年 100G OnStar 安吉星车联应用终身免费流量服务,为用户带来高效友好、智能便捷的互联体验。

秉承别克一贯的安全优势,2022 款别克 GL8 陆上公务舱配备 ACC自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、LDW 车道偏离预警、FDI 前车距离提示、FCA 前方碰撞预警系统、CMB 碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统、APA 自动泊车系统及高清流媒体内后视屏、高清 360° 全景影像系统等多项使用频率和使用场景较高的智能驾驶辅助配置,同时 652T 舒适型车型新增前排侧面安全气囊,令出行更安心。

全系 48V 轻混系统,动力响应、燃油经济性更好

动力方面,2022 款别克 GL8 陆上公务舱全系搭载由第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机、9 速 HYDR-MATIC 智能变速箱及 48V 轻混动力系统组成的全新一代智能驱动系统 , 可实现最大功率 174kW,峰值扭矩 350 N · m。其中,由 48V 电机、48V 电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。

在 48V 轻混技术的助力下,新车起步更轻快、更安静、更平顺,驾乘品质更佳。同时,2022 款别克 GL8 陆上公务舱搭载的 2.0T 可变缸涡轮增压发动机荟萃 Tripower 可变气门管理、35Mpa 高压直喷系统、ATM 主动热管理等多项核心技术及众多领先静音技术,可在 " 四缸高性能 "、" 四缸经济 "、" 两缸超经济 "3 种模式间智能切换。同级唯一的 9 速智能变速箱则具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,配合 ETRS 电子排挡,响应更敏捷,动力输出平稳顺畅。

写在最后:

对消费市场拥有深刻理解,对用户诉求保持精准洞察,同时具备将用户反馈快速转换为产品力的敏捷能力,这样的 GL8,必然有十足实力固守国内大型 MPV 高端市场 " 铁王座 "。

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