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坦克 300 静态对比北京 BJ40,来看看硬派越野“静”下来的另一面

目前市面上最火的硬派越野,应该就属北京 BJ40 和坦克 300 了,也不是说牧马人、奔驰大 G 不受欢迎,而是相较于那些产品,北京 BJ40 和坦克 300 的门槛相对较低,能够实现不少工薪阶层的越野梦。而以往我们谈及北京 BJ40 和坦克 300,第一时间想到的都是越野、通过率等,但作为一台车,颜值、配置、空间等同样影响消费者对其购买决策,所以今天咱们就静态对比下北京 BJ40 和坦克 300,来看看这两台硬派越野 " 静 " 下来的另一面。

(坦克 300 城市版)

(BJ40 城市猎人版)

我们今天对比选取的车型为北京 BJ40 城市猎人版和坦克 300 城市版,BJ40 城市猎人版售价区间为 15.98-18.98 万;坦克 300 城市版售价区间为 20-23 万,相对来说,BJ40 城市猎人版的门槛会比坦克 300 稍低。下面咱们来看看两车的静态对比。

作为硬派越野,BJ40 城市猎人版和坦克 300" 静 " 下来之后,颜值依旧是亮点之一,毕竟两车都采用非承载式车身,高大、魁梧的车身会显得较为霸气。而设计风格则是见仁见智的部分,咱们也来详细对比一下。坦克 300 和 BJ40 城市猎人版的外观轮廓都是典型的硬派越野的 " 方盒子 " 造型,与常规的家用车还是有明显区别,两车都显得比较个性,且具备硬汉风格。但在细节的设计上,坦克 300 和 BJ40 城市猎人版的处理却截然不同,坦克 300 采用复古式设计,车头的圆形灯组具有较高的辨识度,灯组内部的矩阵式设计又具有现代感;BJ40 城市猎人版的灯组内部布局也比较复杂," 断开式 " 的灯带设计显得较为精致。同时,坦克 300 车头的塑料保险杠提升了层次感,而 BJ40 城市猎人版裸露的拖车钩更具野性," 五孔式 " 进气格栅也是对家族设计的传承。

车身侧面,坦克 300 与 BJ40 城市猎人版依旧显得相当魁梧,两车均采用外扩的轮眉,进一步加强了宽体效果。同时,坦克 300 的前挡风玻璃倾斜度较大,弱化了视觉效果,但能降低风阻系数;BJ40 城市猎人版的前挡风玻璃接近垂直,更加强调了硬派越野的设计,但其风阻也会稍大。此外,坦克 300 车身侧面采用大量平面设计,整体显得较为精致,而 BJ40 城市猎人版则是采用大量裸露的铆钉,突出野性风格。

车尾部分,坦克 300 和 BJ40 城市猎人版还有几分相似,二者都带有 " 小书包 ",且均采用侧开门,都简单、直接地诠释了野性。但细节处两车依旧有明显不同,坦克 300 的牌照框位于车身左侧,非对称造型显得较为个性,而 BJ40 城市猎人版依旧采用裸露的拖车钩,且其尾门玻璃支持向上开启,实用性表现还不错。

整体来看,坦克 300 城市版设计相对复古,且车色选择面更丰富,更像是一台带有越野风格的城市 SUV,而 BJ40 城市猎人版的设计更野性,属于一台具备城市 SUV 气质的越野车。

就设计来看,坦克 300 体现的是复古,而 BJ40 城市猎人版体现的是硬朗、狂野。在此基础上,坦克 300 和 BJ40 城市猎人版还带有各自的特色设计,比如坦克 300 前后包围均采用黑色塑料装饰,具备防剐蹭的特点,而 BJ40 城市猎人版采用开放式车身,其顶棚能拆卸,更能凸显个性。至于后期升级潜力,我认为坦克 300 和 BJ40 都相当出色,且二者均拥有原厂升级车型,如坦克 300 游侠版、BJ40 雨林穿越版。

作为两台硬派越野车,坦克 300 和 BJ40 城市猎人版自然也保留了基础的越野能力,比如高大的车身带来的极其出色的越野数据。坦克 300 接近角、通过角、离去角分别为 33 °、23.1 °、34 °,BJ40 城市猎人版这三项数据分别为 37 °、23 °、31 °,二者的表现各有优劣,但都达到了硬派越野车应有的水平。同时,坦克 300 最大涉水深度达 700mm,BJ40 城市猎人版为 750mm,遇到一般的积水路段,两车都能从容不迫地通过。动力参数方面,坦克 300 城市版搭载 2.0T+8AT 的动力组合,发动机最大功率为 167kW,最大扭矩为 387N · m,BJ40 城市猎人版同样采用 2.0T+8AT 的动力组合,发动机最大功率为 165kW,最大扭矩为 380N · m,虽然两车的发动机参数稍有差距,但也都属于 2.0T 发动机中比较出色的水平。

接下来咱们对比一下两台车的配置。以坦克 300 城市版和北京 BJ40 城市猎人版为例,辅助驾驶层面,坦克 300 多出了高阶智能驾驶、遥控泊车、倒车循迹等功能,便捷性更高,而北京 BJ40 的驾驶模式更多,能适应更多路况;舒适 / 科技类配置层面,坦克 300 多出了无钥匙进入、主驾座椅按摩、前排隔音玻璃等配置,而北京 BJ40 又多出了方向盘加热、流媒体后视镜等功能。至于车联网、全液晶仪表盘、LED 大灯等,两车均为标配。其实从配置同样能看出坦克 300 和北京 BJ40 理念的不同,坦克 300 依旧偏向于豪华、舒适,而北京 BJ40 更倾向于实用、纯粹。

前面也提到,空间也是影响消费者购车决策的理由之一,咱们这就对比一下坦克 300 城市版和 BJ40 城市猎人版的乘坐空间及后备厢承载空间。坦克 300 外观尺寸为 4760*1930*1903mm,轴距 2750mm,BJ40 城市猎人版为 4630*1925*1871mm,轴距 2745mm,就外观尺寸而言,坦克 300 城市版足足比 BJ40 城市猎人版大了一圈,但两车轴距的差距仅在毫厘之间。

从实际空间表现来看,185cm 的体验者在坦克 300 城市版前排能获得一拳的头部空间,BJ40 城市猎人版为一拳两指;保持两车前排座椅不变,在坦克 300 后排,体验者腿部空间为两拳,头部空间为一拳,BJ40 城市猎人版腿部空间为三指,头部空间为一拳。相对来说,坦克 300 的后排腿部空间更充裕,BJ40 城市猎人版的头部空间更宽敞。

后备厢实用性层面,由于坦克 300 尚未公布容积数据,咱们主要对比两车的后备厢进深。常规状态下,坦克 300 后备厢进深为 790mm,BJ40 城市猎人版为 900mm,将后排座椅放倒后,坦克 300 最大进深为 1530mm,BJ40 城市猎人版后排座椅为翻折,其最大进深为 1010mm,二者的表现各有优劣。

总结:以往我们面对坦克 300 和北京 BJ40 的时候,第一时间都是去考虑它们的越野能力,说实话,两台车的越野能力也非纸面参数能体现出来,真要比,挑一个极限路况硬碰硬的比才有意思。而今天咱们抛开越野能力,静态对比两台车也发现,其实两台车包括在设计、配置等方面也有很多区别,坦克 300 的整体颜值和配置都更偏向于城市化,像一位经常健身的 " 白领 ",而 BJ40 城市猎人版颜值则更野性,更像是一位 " 战士 ",所以,两台车更喜欢谁,就取决于你自己的审美了。

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