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DearAuto 10-20

中国最淡定的行业冠军:连续 4 年第一,市占率超过 99% 的车企

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车市三季度的业绩出炉了,相比往年,2021 年的财报季似乎更加引人注目,在全球供应链备受考验的当下,销量下滑、供货紧张、亏损加剧 …… 这些字眼我们已经见怪不怪。

然而,随着车企陆续公布 9 月销量成绩,一份与众不同的数据走进了我们的视野:

9 月销量破 10 万辆,环比增长 18%,终端销量持续创同期历史新高;

前三季度累计销量 92.2 万辆,同比增长 5%,连续 4 年蝉联中国品牌乘用车销量冠军;

市占率达 7%,持续排名中国品牌第一,全行业排名第二。

这份优异答卷的主人,就是吉利汽车。虽然拿 " 第一 " 对于吉利汽车来说,不是什么新鲜事了,但考虑到市场环境如此低迷,能取得如此佳绩,的确称得上是相当耀眼。

在这背后,吉利汽车又是如何成为中国车市最淡定、从容的销量冠军?这似乎是全行业都在思考的问题。

01

" 中国星 " 领衔,未交付订单超 10 万辆

在吉利汽车的销量构成中,有一个突出的亮点,其营销和发展质量都非常好,比如 " 中国星 " 系列车型,正逐渐成为吉利汽车的增长主力。

9 月份,吉利 " 中国星 " 系列车型斩获 21,520 辆的销量成绩,作为吉利品牌的旗舰系列车型," 中国星 " 吉利品牌产品矩阵中的销量占比达到 25%。

其中," 中国星 · 旗舰家轿 " 星瑞凭借媲美合资 B 级车的空间、同级领先的 2.0T 动力及不俗的设计,成功赢得市场认可。

9 月,吉利星瑞销售 10,173 辆,今年 1-9 月累计销售 95,726 辆,上市至今 11 个月总销量已超 11 万辆。11.37-15.27 万元的指导价、月均 1 万辆的销量,足以证明其颠覆性的产品实力被越来越多消费者认可。

而 " 中国星 · 旗舰 SUV" 星越 L 同样热度高涨,9 月销量再创新高,达到 10,168 辆,上市 2 个月累计销量 26,263 辆,备受消费者青睐,订单更是超过了 6 万辆。

随着吉利星越 L、星瑞等车型的热销,目前,吉利汽车未交付订单已超过 10 万辆,产品终端一车难求。显然,凭借全面超越强势合资品牌的产品价值," 中国星 " 系列产品已经树立起高端市场的价值新标杆,并迎来市场、口碑双丰收。

02

第四代帝豪上市即热销,中坚力量更稳固

值得一提的是,除了 " 中国星 " 系列之外,吉利汽车的 " 中流砥柱 " 帝豪系列的表现也可圈可点。特别是帝豪轿车,过去 9 年里,一直蝉联中国品牌轿车销冠,坚守着自主轿车的阵地,为中国品牌轿车的崛起注入了强大信心。

如今,帝豪轿车已经进化到第 4 代。上市刚刚 " 满月 " 的第 4 代帝豪,凭借着更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技,延续 " 自主销冠 " 的王者风范。

在全新升级的产品力加持下,帝豪轿车销量节节攀升,9 月销售 16,932 辆,今年 1-9 月累计销量突破 14 万辆,中国品牌轿车 " 冠军家族 " 的领先地位更加稳固。

吉利帝豪以 14806 辆的上险量成绩,领跑中国品牌轿车。

此外," 三好 SUV" 博越家族、" 中国钢炮 " 新缤越等车型,均取得月销过万的不俗表现——博越家族 9 月销量 17,008 辆,1-9 月总销量 171183 辆,上市至今累计销量近 130 万辆;新缤越 9 月销量 13,199 辆,1-9 月总销量 98891 辆,同比增长 22%,成为小型 SUV 市场的领头羊。

正所谓练好 " 内功 " 才能做大做强,这些 " 中坚力量 " 的畅销,不仅大大巩固了吉利汽车称霸市场的实力,也为吉利的可持续高端化发展持续赋能。

03

高端车型大卖,品牌向上可期

高端化一直是中国品牌汽车矢志不移的方向,但纵观国内车市,要说真正成功冲击高端的汽车品牌其实并不多,而吉利汽车正是其中之一。

今年 1-9 月,领克品牌累计销量 147,960 辆,同比增长 40%。品牌发展 5 年来,领克品牌总销量突破了 57 万辆,称得上是最成功的高端中国品牌。

不只是燃油车,在各大车企纷纷抢占的高端新能源领域,吉利汽车也让我们看到了它的潜力。数据显示,吉利新能源汽车 9 月销量 11,177 辆,同比劲增 83%!新能源销量猛增的背后,是吉利提前布局新能源、内部体系不断完善的最终结果。

具体来看,几何品牌 9 月订单首次过万,达到 10,077 辆,今年第三季度销量环比增长实现翻倍。此外,帝豪 EV、帝豪 GSe 等新能源产品,都为吉利新能源销量增长起到了推动作用。

与此同时,极氪品牌今年还带来了极氪 001,拉风的外观、出色的性能和亲民的价格,让极氪 001 刚预售就遭遇疯抢,2021 年可交付订单在两个月内迅速售罄。

极氪 001 补贴后售价 29.9-36 万元

可以预见,随着国内需求提升、国外出口增加以及备受瞩目的极氪 001 正式交付,吉利汽车在新能源领域将按下快车键,继续为做大做强中国品牌汽车发挥吉利能量。

04

明星产品成矩阵,三军过后尽开颜

三点决定大平面," 中国星 "、帝豪家族和新能源车型的火爆热销,明星产品矩阵成型,都说明了吉利汽车的品牌形象得到了提升,也印证了吉利汽车渐渐在高端市场站稳了脚跟。

而通过产品、营销、渠道齐发力,市场也犹如 " 三军过后尽开颜 ",大大地向吉利汽车敞开了真诚的怀抱。

不久前,J.D.Power 发布了 2021 年中国售后服务满意度研究(CSI)报告,吉利以 770 分的成绩名列中国汽车品牌第一名,并代表中国汽车品牌首次跻身主流车品牌前三甲,反映出吉利汽车在售后服务、产品品质方面得到了用户的广泛认可。

在 9 月 16 日举办的中国质量(杭州)大会上,吉利控股集团荣获中国质量奖提名奖,成为首家荣获该奖项的乘用车整车车企,表明吉利造车质量管理体系建设成就得到全面肯定。

与此同时,吉利控股集团连续十年进入《财富》世界 500 强(2021 年排名 239 位),是全球汽车品牌综合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。

种种可见,吉利汽车的品牌价值在加速提升。未来,不断冲高的吉利将持续优化产品,不断完善架构化产品布局,进一步夯实可持续发展体系,为新一轮爆发式发展提供更多底气。

写在最后:一个品牌的最终成功,其实是整个体系的成功,这背后考验的是品牌力、商品力、渠道力等综合在一起的系统能力。而这正是吉利汽车 9 月销量再破 10 万、连续 4 年蝉联中国品牌乘用车销量冠军的秘密,也是吉利。

眼下,无论是在燃油车还是新能源市场,吉利汽车都展现出爆款实力以及品牌向上的强劲势头。相信随着 " 全面架构造车 " 的不断深化,吉利汽车将持续为中国汽车价值而战、引领中国汽车产业朝着更高阶段迈进。

文 | 葫鹿娃

( 本文仅为作者个人观点,不代表 DearAuto 立场。 )

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