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豪华电动代步 SUV,长续航快速充电养车便宜,实拍奥迪 Q2L e-tron

豪华电动代步 SUV,长续航快速充电养车便宜,实拍奥迪 Q2L e-tron

小型 SUV 电动化现在来看可能会成为一个新的趋势,像是近期推出的比亚迪元 Pro 等车型将电动车的低使用成本、SUV 的大空间以及小型车的代步特质融合的特别好,而这也让一直以来被高价格和高养护成本制约销量的豪华品牌入门小型 SUV 也看到了销量上涨的曙光,在电动化上一直快速推进的奥迪率先开始做这个尝试,拿出了奥迪 Q2L 的电动版本奥迪 Q2L e-tron。

整个外观设计上奥迪 Q2L e-tron 除了中网加入 e-tron 纯电标识之外基本上没有改动,保留了奥迪特色的大嘴中网设计以及 LED 光源大灯组,看着依旧是很像一台传统燃油车,而且很帅很大气。

4237mm 的车身尺寸作为一辆代步车可以说是再合适不过了,特别是一线二线城市里,在拥挤的车流中以及稀缺的停车资源里奥迪 Q2L e-tron 显得游刃有余,而 SUV 造型又保证了它足够出色的空间表现。

奥迪 Q2L e-tron 车位设计看起来使得整车非常宽,这也是很多人公认的一点,车位设计上也很独到,纯电版也没有进行过多的改动,只是改动了尾标而已。

内饰部分,奥迪 Q2L e-tron 带有全液晶仪表,车及系统加入了一些纯电相关的功能,这已经是整个内饰最大的改动了,除此之外整个内饰基本上海市老 Q3 以及现款奥迪 Q2L 的设计 风格,整体间接,以圆形元素为主,但是实体按键较多,对于老司机来说会比较习惯,再加上配置上,奥迪 Q2L e-tron 的 MMI 系统、多功能方向盘等都能带来良好的使用体验。

座椅加入了织物材质与皮质材料进行混搭,再不搭配座椅加热的情况下也能保证冬天的舒适性,还不会带来额外的耗电,不过座椅并没有配备电动调节功能。

后排空间对比市面上的廉价代步车来说算是降维打击,出身豪华小型 SUV 平台的奥迪 Q2L e-tron 在综合表现上自然不能和那些廉价代步车相比。

而动力上,代步定位的奥迪 Q2L e-tron 并没有使用双电机四驱结构,而是使用了一台前置永磁同步电机来代替发动机工作,电动机功率 136 马力,扭矩 290 牛 · 米,城市起步加速时能感受到电机的大扭矩特性,城市非常轻快。而容量 39.7kWh 的电池组并不大,但是工信部续航里程 265km 的成绩配合快充模式下充至 80% 电量 0.6 小时的表现也足以满足哪怕一线城市的城市代步需求,对于一个燃油车平台改造而来的电动车产品来说,这个成绩也能交差。

内外维持了奥迪的豪华品质,电动系统表现满足日常使用,作为高品质代步车的一种替代选择,奥迪 Q2L e-tron 的表现虽然在电动车里不算优秀,但是足以满足日常需要,最主要的是,它解决了廉价代步车的低质低价、豪华入门车型的高养护费用这两个问题,在代步车领域算是给了大家一个全新的选择。

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