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百公里油耗 1.3L,每公里仅需 1 毛钱,本田全新 SUV 家用无敌

极速一手车讯,大咖真实辣评

新车速评

得益于高效的 i-MMD 混动系统,本田的混动领域的成就大家都是有目共睹。但当前 " 限牌 "、" 补贴 " 等政策之下,油电混动占不到什么便宜。因此,继皓影锐 · 混动之后,广汽本田又推出了插电混动版本的皓影锐 · 混动 e+。

相比皓影锐 · 混动,PHEV 版皓影有着更低的油耗,并且还能上绿牌,加上不俗的家用属性,成为了一二线城市消费者的更优选择。

10 月 18 日,广汽本田皓影锐 · 混动 e+ 正式上市,新车的指导价为 27.38-29.98 万元,在广汽本田商城的价格为 24.78-27.98 万元。新车搭载了第三代 i-MMD PHEV 技术,NEDC 工况综合油耗 1.3L/100km,结合广州地区 92 号汽油的价格来看,新车每公里仅需油费 1 毛钱。

在设计方面,新车并没有过多进行改动,总体还是延续了皓影锐 · 混动的设计语言。前脸主要变化则是镀铬饰条底部加入了三条细小的饰条,并不容易发现。前脸底部采用了三段式的蜂窝格栅,两侧进气口依旧是雾灯条,不过采用了镀铬装饰。

车身侧面造型依旧圆润,一条腰线从车头贯穿至车尾,在光影的照射下增加了其侧面立体感。车尾部分层次感十足,L 形尾灯与头灯遥相呼应,内部采用 LED 光源,有着不错的辨识度。并且尾门处还配有了 e+ PHEV 徽标,宣示了其身份。

尺寸方面,新车的长宽高分别为 4718mm/1861mm/1679mm,轴距为 2660mm,由于电池包的扩容,新车长、宽和 HEV 版本相比略有增加。

内饰方面,依旧采用 T 字型的环抱式座舱,改变的地方主要在中控屏、仪表盘两个地方。其中全液晶仪表盘可以显示能量输出表、发动机启动时间、剩余电量、驾驶模式等信息。

皓影 PHEV 的精髓所在,毫无疑问是那套第三代 i-MMD 混合动力系统,其搭载了一台首先是 2.0L 发动机和双电机,其中发动机最大功率 146 马力,最大扭矩 175 牛 · 米;电动机的最大功率 183 马力,最大扭矩 315 牛 · 米,系统综合最大功率为 215 马力。

新车与 HEV 最大的不同并非是动力形式,而是其电池容量增至了 16.3kWh,这也让其有着 85km 的纯电续航里程,在驱动形式的逻辑上也发生了改变,官方百公里综合油耗仅 1.3L。

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