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汽油混动插混全布局,超能皓影强势来袭

在传统燃油和油电混合动力汽车领域,广汽本田可谓是同级别的翘楚。雅阁、飞度、皓影、冠道等燃油车明星产品,早已抢占各自细分市场高地,而以雅阁锐 · 混动、皓影锐 · 混动、凌派锐 · 混动和奥德赛锐 · 混动组成的锐 · 混动联盟,更是将 " 电机驱动,更混动 " 的优势和魅力深入人心。

特别是 2019 年末上市的皓影,在皓影锐 · T 动和皓影锐 · 混动车型成功俘获 29 万 + 车主的 " 芳心 " 之后,广汽本田又将这款战略级 SUV 的产品矩阵进一步扩张,将推出一款插电式混合动力车型——皓影锐混动 e+。这也将是广汽本田旗下首款插电式混合动力车型,在 9 月底刚结束的专业媒体试驾会上,皓影锐混动 e+ 凭借耀眼的外观,以及在动力、续航、操控等各方面的综合优势,给试驾者留下了深刻的印象。

平顺、省油、长续航,更超能的用车生活体验

作为广汽本田的首款插电式混合动力车型,皓影锐混动 e+ 是一款混动之上更超能的车,搭载基于第三代 i-MMD 技术再进化的锐混动 e+ 技术,强化了 " 电机驱动 " 的核心优势,以三大进化带来超能体验:超能电驱,超能续航,超能静谧。皓影锐混动 e+ 创造了实用性与高级感 " 毫不妥协 " 的插混驾驭新体验,重新定义了插电式混合动力新路线。在 NEDC 工况下,皓影锐混动 e+ 纯电续航高达 85km,综合油耗仅为百公里 1.3L。

以第三代 i-MMD 双电机混合动力系统为基础,这套新的插电式混合动力系统,提供了电池容量更大的三元锂电池组。通过可插电和电池扩容,使 EV 模式行驶里程更长、适用速域更广。在沿袭第三代 i-MMD 双电机混合动力系统 " 更快、更顺、更远、更可靠 " 特质的同时进行升级,让皓影锐混动 e+ 的燃油经济性更高效、动力响应更迅速、驾驶更平顺、空间更静谧。

在实际的行驶中,皓影锐混动 e+ 的起步非常迅猛,特别是在红绿灯等待起步时,电机的最大扭矩在转速之初就会爆发,踩下油门的瞬间即可达 315N · m 最大扭矩,相当于 3.0L V6 引擎带来的强劲加速感受,极速响应带来人车一体的快感,起步相比其它燃油车更加轻松。皓影锐混动 e+ 的动力模式仍属于自动切换,电量充足时,日常以 EV 模式行驶,可以通过按键切换为 HEV 模式,让电量保持在一定量。EV 模式同时带来的是更好静谧性,即便发动机介入整体震动也非常轻微;当需要强力加速或遇到陡坡时,系统会切换到混合动力行驶模式,发动机进行发电,与电池一起驱动电机;在高速行驶状态下,就会进入发动机行驶模式,此时 2.0L 阿特金森循环 /DOHC/i-VTEC 发动机直接驱动车轮行驶,获得强劲高效的动力。

在无缝且自在切换行驶模式的同时,皓影锐混动 e+ 的动力可以覆盖从低速到高速的所有速域,实现高效平顺的行驶,EV 模式下行驶的最高时速可达到 160km/h,扩大了 EV 驱动模式的使用范围。比如在自驾远行、长途行驶中,即使遇到电池容量快用完的情况,皓影锐混动 e+ 也能自动切换至混动模式,依然能以不变的动力性能,带来同样优秀的油耗表现。不仅是日常的城市通勤,长途或自驾游路上遇到不同的路况,也都能获得长续航的实际表现,超能的用车体验让生活更加游刃有余。

免除 " 双限 " 的烦恼,还有大空间高品质乘坐体验

更广速域的纯电行驶,带来的是驾驶品质的提升,不过皓影锐混动 e+ 带来的消费痛点除了驾控之外,还有就是给消费者在购买皓影时,增加了更多的选项。如果私家车库或小区地下停车场有充电条件,上下班通勤相对固定,能对用车成本有一定程度的降低。另一方面,对于受困于城市 " 限牌 "、" 限行 " 苦恼的人群来说,能挂绿牌的皓影锐混动 e+,无疑是相比传统燃油车更具优势的一方面。

更为重要的是,皓影是来自于广汽本田精心打造,无论从造型设计、空间品质还是动力搭载上都趋成熟的一款战略级 SUV。有着 " 本田最美 SUV" 的光环加持,源自都市锐雅设计语言的本色魅力,皓影一直是追光青年们的最爱;灵活多变的车内空间布局和设计,为驾乘者带来更舒适的乘坐体验;超大视野全景天窗营造宽适的空间感;ANC 主动降噪功让车舱更具私享静谧品质;同级别超大的后备厢 + 可倒式后排座椅,带来的是更自由的生活 " 助攻 "。

高品质、好口碑,超能皓影助力更多年轻人追光而行

可以说,将要推出的皓影锐混动 e+,是广汽本田深度参与和积极布局电动化的重要缩影。

由雅阁锐 · 混动、皓影锐 · 混动、凌派锐 · 混动、奥德赛锐 · 混动组成的 " 锐 · 混动联盟 ",搭载技术先进的第三代 i-MMD 双电机混合动力系统,持续释放 " 以电为主 " 的电驱混动魅力,发挥产品矩阵效应,以更具品牌竞争力的矩阵角逐混动市场,目前已拥有约 30 万稳固用户基盘,今年前三季度累计销量已达到 80,852 辆。

在此基础上,广汽本田将以新产品上市的强劲之势,为完善 " 新四化 " 布局持续赋能。皓影锐混动 e+ 的推出,不仅将为自身实现汽油、混动、插混的全盘布局,同时也是广汽本田前瞻性布局 PHEV、EV 市场的一步重子,为企业构筑全矩阵电动化加快步伐。

据了解,皓影锐混动 e+ 即将于 10 月 18 日 19:30 上市,此次上市发布会为线上形式,观看发布会的同时,还可以参与 " 超能生活体验之旅 " 的拍卖活动(共计 3 轮),中标用户将以竞拍并成交的价格,获得皓影锐混动 e+ 一台以及超能生活体验之旅,具体新车信息和活动详情可以持续关注官网。

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