关于ZAKER 一起剪 合作 加入
李楠说道 10-14

全时高能座驾,东风日产电驱新作 e-POWER 首款车深度解析

在环保理念随处可见的当下,消费者们对于新能源车的接受程度也有所提升。不过,当越来越多的新能源产品走入市场之后,也随即产生了很多问题。

比如,太新的品牌,消费者不敢尝试;一些产品力很强的车型价格,又不太亲民;即便是成为新能源车主之后,在家里安装充电桩的条件也有些苛刻,且充电的时间成本很高。

这些因素往往也是消费者们对于新能源产品的关键痛点。

不过近期有一款车型的出现,似乎可以完美解决以上提到的痛点问题,东风日产 e-POWER 首款车型。那么它到底有着什么样的技术背景?又与市面上的新能源产品有什么不同?对于消费者来说,它的最大优势又是什么?

e-POWER 首款车型的技术可靠吗?

对于传统的燃油车型来说,大家一定会关注讨论它的动力系统。那么对于新能源产品,其搭载的动力技术必然是个关键。从宏观分类上来看,e-POWER 是全新融合动力技术,它的工作原理和目前的很多新能源车型不太一样。

这套技术官方名称是前所未有的融合动力 e-POWER,其植根于日产燃油领域 90 年的技术储备和电气化技术方面 70 年的技术沉淀,由 GT-R 团队和日产 LEAF 团队联合打造,从研发背景和实力来看,这套技术可谓众星捧月。

其次,e-POWER 融合动力系统由内燃机、发电机、驱动电机、功率型动力电池和逆变器组成。其主要的工作原理是内燃机不参与直接驱动,而是为电池和驱动电机供能,这样车辆行驶全程由驱动电机驱动,所以e-POWER 动力技术是 100% 燃油发电、100% 电机驱动,这也让其与 HEV、PHEV、EV 等技术有着本质的区别。

简而言之,它可以完全保留电动车的优势,并且内燃机始终在最优工况下工作,提供电动车驾驶乐趣,不改变用户使用习惯的基础上,实现燃油经济性的大幅提升。

同时,由于系统可以自发电,电池无需携带大量电能,因此 e-POWER 搭载的并不是一般储能型锂电池,而是可以实现闪充闪放的功率型电池,实现快速储能的同时,也能够迅速释放,为电机提供强劲的电力支撑,保障驾驶乐趣。

据了解,e-POWER 首款车搭载的功率型电池,充放电倍率比传统储能型电池高 10 倍。

这套技术其实在日本本土已经征战多年,并且在 2017、2018、2019 年连续 3 年夺得日本 1.6L 排量以下小型乘用车市场销量冠军。截止 2021 年 3 月,e-POWER 在日本销量累计突破 50 万辆。这么看来,e-POWER 融合动力系统的具有可靠性和经济性参考价值的。

e-POWER 中国首款车所搭载的第二代 e-POWER 融合动力技术,是在第一代 e-POWER 融合动力技术的基础上,继续产品优化推出的,系统的轻量化设计缩小了体积、减轻了重量。

第二代技术,额定输出功率 100kW,相比第一代提升了 25%;整体效能提升了 6%;通过轻量化设计,重量相比上一代也降低了 15Kg,性能进一步提升的同时,还有效降低能耗。所以,我们有理由相信,这套技术在业内是十分先进可靠的。

e-POWER 首款车的具体表现如何?

说到具体表现,我们还是可以先来看看 e-POWER 首款车融合动力系统的关键数据。其电机的峰值扭矩达到了 300 牛 · 米,额定功率达到了 100 千瓦。由于 e-POWER 技术自带发电系统,无需电池过多储能,因此选择了 2kWh 容量的功率型电池,进一步减轻了车辆重量。

此外,这套系统是 100% 燃油发电,100% 纯电驱动的工作方式,所以在驱动方面,e-POWER 车型可以实现 6 种工况自适应:

起步阶段由电池供电,驱动电机带动车辆前进;

在缓加速等小负荷工况时,智能发电系统根据电池状态,适时启动,驱动电机的同时,为电池充电;

在中等负荷工况比如高速巡航时,则由智能发电系统驱动电机带动车辆行驶;

在全负荷工况比如大油门急加速时,电池和智能发电系统共同向电机供电,保证充足的动力;

最后则是减速时,通过能量回收向电池充电,节省能源。

可以看出,不同工况下车辆的表现都有着相应的逻辑来应对,并且保证了车辆的动力响应、平顺舒适以及静谧性等行驶特性。当然,看到这里肯定有人会问,那么这款车费油吗?它的市区工况百公里油耗为 3.9L,满油情况下,能够轻松突破 1000 公里。

消费者选 e-POWER 首款车优势有哪些?

既然 e-POWER 融合动力系统的技术有保障,实际表现又十分优秀,那么面对日益增长的消费需求,e-POWER 能为消费者带来什么呢?

首先,基于 e-POWER 燃油发电、全时电驱的技术特点,消费者可以完全摆脱电动车里程焦虑的困扰,并且拥有纯电车的驾驶体验和全部优势,但同时又不用考虑充电的问题,可谓是一举三得。

其次,有东风日产品牌作为背书,并且有全球 50 万 e-POWER 车主优良口碑证言,e-POWER 中国首款车能够在实用性和可靠性方面更让消费者放心,也能给予持观望态度的消费者以信心。

目前,全球范围内开始逐步呼吁碳中和理念,而我国也在近期将这一核心问题制定为未来发展的主要方向。由此我们也可以看出,e-POWER 技术的特性与大趋势的方向不谋而和,而它的出现也从终端解决了消费者的真实痛点,所以我们有理由相信,e-POWER 技术以及相关车型,不仅能够带给消费者一种全新的汽车体验,同时也一定会得到市场的认可。

以上内容由"李楠说道"上传发布
一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

一起剪
李楠说道

李楠说道

中国互联网第一汽车脱口秀

订阅

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门订阅 换一批

查看全部