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蔚来 ES8 在挪威上市,李斌:为进军全球市场埋下种子

9 月 30 日,蔚来 ES8 在挪威上市并开启用户交付,新车共推出 2 款车型,为标准版与创始版,售价为 60.90-75.90 万挪威克朗,约合人民币 44.96-56.04 万元。标准版与创始版车型将分别提供搭载 70kWh 和 100kWh 两种不同容量电池组的车型,WLTP 工况续航里程最高可达 500 公里。新车售价采取全球统一定价的策略,同时结合当地税费、运输和运营成本调整。此外,位于奥斯陆的蔚来中心也将同步在 10 月 1 日起正式对外营业,提供移动服务车和上门取送车在内的服务。

据了解,蔚来在挪威还将提供旗下能源服务。BaaS 电池租用服务提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务,用户在购车时根据实际使用需求选择租用不同容量的电池包,按月支付相应的服务费,无需再购买电池包。与此同时,选择 BaaS 服务的挪威用户可享受蔚来换电网络和电池灵活升级服务。蔚来欧洲 CEO Alexander Schwarz 对此表示:蔚来 ES8 在挪威上市是蔚来历史上一个重要的时刻。首批欧洲用户将加入到蔚来的用户社区。挪威是我们在欧洲的起点。

5 月 6 日 , 蔚来发布挪威战略 , 宣布正式进入挪威市场 , 并将自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系 , 打造以车为起点的社区。李斌表示蔚来现在进军全球市场就是种下一颗种子 , 我们不会寄希望于种子可以立刻长成参天大树、开花结果 , 这不符合客观规律 ; 而是希望树立产品和服务的口碑 , 最终一定会取得成功。此外,蔚来李斌表示,在进军海外市场的过程中,蔚来与其他企业最大的不同在于全部采用直营的销售和服务网络。按其早前计划,2022 年,蔚来还将在挪威的卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设 4 座蔚来中心。2022 年,蔚来在挪威的服务与交付中心将覆盖挪威全国。蔚来 ET7 将于明年进入挪威市场。李斌表示 , 后续我们还将综合当地市场需求和自身优势 , 导入更多的产品。

蔚来进军全球市场第一站选择挪威 , 也是早有征兆,早在 2018 年 10 月 , 蔚来就和挪威电动汽车协会签署战略合作协议。李斌表示 ," 作为重要石油生产国 , 挪威普及电动汽车的决心为全球做出了榜样。"" 进入全球市场,一直都是我们计划中的事情。选择挪威作为中国以外的第一个市场,主要是因为挪威在电动车关税、使用环境等方面对电动汽车非常友好。从销量来看,今年一季度,挪威电动汽车的市场占有率进一步攀升。"

据相关资料显示:在挪威新车市场销售中 , 电动车占有的比例较高 , 且呈不断上升的趋势。据数据显示 ,2020 年 , 挪威纯电动车销量占 54.3%,早前挪威公路联合会预测 ,2021 年挪威销售的纯电动新能源车将占北欧国家销量的 65%。或许是因为此原因 , 蔚来第一站选择了挪威市场。李斌曾强调 , 中国是全球竞争最激烈的市场 , 蔚来在这里能生存 , 肯定也能适应欧洲市场 , 关键是决心和耐心是否足够。对于蔚来 ES8 在挪威上市,蔚来李斌表示,挪威只是蔚来进军欧洲市场的第一站。2022 年,蔚来还将进入 5 个欧洲国家。

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