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ZAKER贵阳 09-24

乘坐高铁时,这个踏板千万别碰……

近日,一位女士乘坐高铁的尴尬经历登上了微博热搜榜。

原来,这位旅客想要调节座椅靠背,却误踩座椅外侧下部的踏板,结果整排座椅全部回弹,同排已半躺入眠的旅客被迫 " 梦中惊坐起 "。小姐姐直呼:想换个星球生活,简直大写的尴尬 ……

这些不太起眼的小踏板,其实控制着列车座椅的方向。

为什么要设置这个 " 机关 "?

为什么要设置这个 " 机关 "?这就要从动车组列车双车头的设计谈起。

动车组列车一般由 8 节车厢编组而成,列车两端都有车头。在列车运行过程中,两个车头并不会同时启用,只有一个车头在工作,另外一个处于 " 休眠 " 状态。

当动车组列车终到后,司机只需要走到另一端车头上岗,即可完成列车换向运行。列车员这时候就要手动调整座椅方向,她们只需轻轻一踩这个小踏板,座椅靠背就会回弹,此时,再握住座椅上方的黑色把手,用力一甩、一摆,座椅换向就完成了。

如何调整座椅靠背呢?

调整座椅前,先提醒后排旅客,调整动作应轻缓。

二等座调整开关在扶手上,向前抠动按钮,向后倚靠,松开按钮即可固定。

一等座按钮在扶手内侧,按住圆形金属按钮,轻轻向后倚靠,调整至合适角度时松开按钮即可固定。离开座位时及时调直靠背。

商务座的座椅调节功能更强大,根据扶手内侧的按键说明调节,可坐、可躺,也可以上下、前后微调,还有固定好的记忆模式。

来源 中国铁路

编辑 柴潇蕾 / 编审 李枫 / 签发 安辉

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