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实车网 09-16

以最好的方式结束内燃机时代:路特斯发布 2022 款 Emira

据外媒报道,路特斯 ( Lotus ) 或许正在拥抱电气化,据悉,这家英国汽车制造商为内燃机汽车举行了一个合适的送别仪式,2022 款路特斯 Emira 承诺以跑车定价为重点推出。最新发布的 Emira 可能是最后一款只使用汽油行驶的路特斯车型,不过它采用了这家汽车制造商开发的最新平台和技术。

这意味着新车提供的是路特斯跑车架构 ( Lotus Sports Car Architecture ) 及两个汽油发动机的选择 -- 其中一台来自合作商梅赛德斯 -AMG 的新发动机。据悉,AMG 的 2.0L 涡轮增压直列四缸发动机将是标准的动力传动系统,而来自长期合作伙伴丰田的 3.5 升 V6 将为升级版。

根据选择的引擎,车主可以从三种变速箱中做出选择:AMG 2.0L 将配备 8 速 DCT,而丰田 V6 将配备 6 速手动或 6 速自动。跟任何带有标志性黄绿徽章的车型一样,轻量设计是其一贯的宗旨:路特斯表示,在最轻的情况下,Emira 的重量应该不会超过 3100 磅。与此同时,售价将低于 6 万英镑。

至于汽车的外部,Evija 超跑强调了中置引擎的设计并包含了惊人的元素如引擎盖安装出口通风口。垂直 LED 大灯为标配,另还有 20 英寸车轮。固特异 Eagle F1 Supersport 轮胎作为标配,米其林的 Pilot Sport Cup 2 轮胎为选配。

在汽车的后面,一对扁平的 C 形 LED 灯簇由一个细长的高级刹车灯连接。双排气管和一个空气扩散器为标配。路特斯表示,驾驶者将不会得到任何主动空气动力学,这是因为 Emira 的设计不需要的重量和复杂性。

在汽车下面一切在则都是关于新路特斯跑车架构。它将会有两种底盘和悬挂设置,其中,Tour 为标配,其承诺带来性能和舒适的混合体;Sports 为选配,其随路特斯驾驶者套件 ( Lotus Drivers Pack ) 提供,将带来更硬的悬挂。无论哪种方式都使用标准的液压转向。

路特斯并未透露具体的性能数据,不过它一开始将发布搭载 V6 引擎的第一版 Emira。据悉,它将提供 360 马力到 400 马力的输出功率,百公里加速时间 4.5 秒,最高时速可达 180 英里。

在汽车内部,仪表盘环绕着驾驶员,其有了更柔软的触摸表面。启动 / 停止按钮有一个红色保护罩,手动 V6 汽车上则有一个半暴露的齿轮联动装置。

一块 10.25 英寸的信息娱乐触摸屏支持苹果 CarPlay 和 Android Auto(标配),另搭配有一块 12.3 英寸的驱动显示屏。此外,该车还提供了路特斯独有的 10 通道 KEF 自动系统甚至一些实用功能如 USB 和 12V 端口、双杯架、可以装半升瓶子的车门储存空间及一个手机存储槽。座位后面有一个 208 升的货舱,后备箱里还有 151 升。

其他技术则包括自适应巡航控制、电动座椅、车道偏离警告、后方交叉交通警报、变道助手和电动折叠门后视镜等。

路特斯将提供六种油漆颜色 --Hethel Yellow、Shadow Grey、Magma Red、Nimbus Grey、Dark Verdant 和 Seneca Blue-- 以及五种车轮和四个刹车卡钳颜色选择。内部将有 7 种颜色选择:Black Nappa leather(黑色纳帕皮革)、Red Nappa leather(红色纳帕皮革)、Grey Nappa leather(灰色纳帕皮革)、Tan Nappa leather(棕黄色纳帕皮革)、Black Alcantara with grey stitch(黑色 Alcantara+ 灰色缝线)、Black Alcantara with red stitch(黑色 Alcantara+ 红色缝线)和 Black Alcantara with yellow stitch(黑色 Alcantara+ 黄色缝线)。

据悉,该车预计将于 2022 年春季开始交付。现在,路特斯已经开启预订渠道。

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