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ZAKER贵阳 09-16

到贵阳仅需 1.2 小时左右,贵阳至黄平高速预计今年年底通车

日前,贵州高速集团 PPP 项目贵黄高速(贵阳至黄平高速公路)控制性工程乌梅河特大桥左幅桥面钢纵横梁顺利吊装完成。这是乌梅河特大桥左幅帽梁吊装完成后的又一重大施工节点,为下一步右幅钢帽梁、钢纵横梁的安装打下了坚实的基础。

乌梅河特大桥位于贵州省黔南州福泉市与黔东南州黄平县境内,全长 908.1 米,是主跨为 300 米的钢管混凝土上承式拱桥,距河面高为 198 米,主桥桥面系采用跨境 29.1 米的钢混凝土组合连续梁,采取分段吊装拼接,共 22 个吊装段,最大吊装重量约 93 吨,由中交第四公路工程局有限公司承建。

目前乌梅河特大桥整体进度已达 98.7%,现场施工已进入最后的冲刺阶段。大桥左幅钢纵横梁吊装施工的高效完成,为后续施工工序的顺利进行打下了坚实的基础,为计划在年底建成通车的贵黄高速提供了有力保障。 

贵阳至黄平高速公路是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的重要组成部分,为《贵州省交通运输 " 十三五 " 发展规划》重点实施项目。项目的实施将打通贵阳至长三角又一条运输大通道,是贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道,对进一步发挥贵州作为西南重要陆路交通枢纽作用具有重要意义。

▲贵黄高速公路控制性工程——阳宝山特大桥

该项目全长 120 公里,总投资约 230 亿元,设计路基宽 33.5 米、时速 100 公里 / 小时、双向 6 车道。起点贵阳东郊冯家庄,途经龙里、贵定、福泉到黄平接已建成的天黄、余安高速,计划 2021 年年底通车。

▲贵黄高速公路控制性工程——阳宝山特大桥

贵黄高速全线建成通车后,将大大缩短黄平到贵阳的通行时间,贵阳与黄平通行仅需 1.2 小时左右。不仅方便百姓出行,而且对拉动全县经济社会发展具有十分重要的意义。

来源 贵州省交通运输厅官网、贵州高速集团

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 安辉

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