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热点科技 09-09

或将是路特斯燃油跑车收官之作,路特斯官方发布 EMIRA GT4 官图

日前,路特斯官方发布了一组 EMIRA GT4 车型的官图,新车在标准版车型的基础上进行了较大幅度的升级,新车由 RML 技术团队负责研发,目前还在测试阶段,路特斯官方承诺将在今年年底正式推出 EMIRA GT4 赛车。

Lotus Emira GT4 基于 Emira 普通版,整车风格和 Emira 几乎保持一致,并在此基础上加入了更多的空气动力学设计,采用了全新的车身涂装,前包围下方增加一个尺寸更大的前唇扰流板,三分式的散热开口两侧也为前制动系统做了散热通道,整体设计更加注重赛用化。车身侧面,新车延续了普通版车型的样式,没有采用过于夸张的空气动力学设计。车尾处更大的尾翼不仅能够提升视觉效果,而且还可以在高速行驶时提供更强的下压力。尾灯、后包围、尾部扩散器以及排气布局均与普通版车型相同。赛道版 Emira 重量也更轻,车身重量仅 1,260KG。

此外,新车升级了悬挂和制动系统,采用了不等长的控制臂悬架系统,并搭配了 Ohlins 的避震器系统。20 英寸轮毂换成 18 英寸轮毂,并安装了倍耐力 GT4 轮胎。制动系统升级为了 Alcon 的制动盘和制动卡钳,进一步提升了制动能力。EMIRA GT4 赛车的内部配备了符合 FIA 标准的六点式安全带、防滚架、赛车座椅、赛用方向盘以及由 MOTEC 提供的带数据记录的仪表盘。

动力没有什么改变,搭载由丰田提供的 3.5T V6 机械增压发动机,最大功率 298kW(400 马力),匹配 xTrac 六速序列式变速箱。在纯电跑车 Evija 量产在即的背景下,EMIRA GT4 赛车或将成为路特斯在燃油车领域的收官之作。

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