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汽势传媒 09-09

期待路特斯的新豪华,叫板保时捷那种

汽势 Auto-First| 周光军

能博弈的才叫智能,不能博弈的只能叫功能

能感知人体温度的智能才是豪华,不去加油站就是豪华

……

路特斯(LOTUS)集团 CEO 冯擎峰,上述对未来智能和新豪华的定义,你是不是和我一样充满期待。

这种新豪华并不遥远,也就是明年的事儿。

9 月 1 日开学季当天,路特斯的未来在吉利学堂开学。人称 " 老冯 " 的冯擎峰说,9 月 1 日的开学季也是路特斯的开工季。此前一天,路特斯科技总部落子武汉暨战略发布仪式在线上举行。

根据规划,未来五年内,路特斯科技计划推出三款纯电智能产品:2022 年推出代号为 Type132 的 E 级 SUV;2023 年推出代号为 Type133 的 E 级四门轿跑;2025 年推出代号为 Type134 的 D 级 " 纯电智能新物种 "。

这三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑 EVIJA,以及将在 2026 年推出的纯电小跑,共同组成路特斯集团未来五年的全球纯电产品矩阵,这也是路特斯成立 73 年来最强大的产品阵容。

产品规划透出路特斯电动化、智能化和超高端的新豪华、新模样。

当过吉利汽车研究院 8 年院长的冯擎峰说,让路特斯传统的底盘、操控优势得到传承,在此基础上进行赋能、转型、创新,是路特斯未来可期的大方向。 " 转型未必一定成功,但是不转型一定失败。" 冯擎峰说,向电动化、智能化方向转型,是时代赋予路特斯的一次机遇。

吉利并购下的路特斯,转型功课做得多、准备足、全铺开、有创新。

产品研发全球布局。造型和跑车业务在英国,德国研发机构负责欧洲的法规和前瞻的先进技术,中国负责车联网和智能网联方面的研发。与此同时," 小而美 " 定位的跑车业务放在英国,超高端生活用车定位的大车业务放在中国。

市场销售全球同步。除了英国作为最大的本土市场,路特斯已经组建了面向全球多种业态的营销团队架构。在荷兰设立了面向欧洲的营销中心,在中国设立面向亚太市场的机构。创新营销箭在弦上,路特斯科技首席营销官庆岩,从京东加盟,带着互联网思维而来,将进行创新营销模式的尝试。

中英两国双引擎战略。赛车、跑车纯电架构在英国,生活用车和智能化、电动化在中国。路特斯跑车总部在英国,其他产品在中国。" 中英双引擎 " 的大网铺开架势拉开,建立了包括营销、品牌、PR 多工种的全球化体系。

路特斯重新定义的新豪华可期待。

冯擎峰说,豪华是可以被重新定义的。过去,用大马力的 12 缸发动机叫豪华,内饰用小羊皮的装饰的是豪华。路特斯重新定义的豪华是可以体验的豪华。比如,电动车不可阻挡的趋势,就像手机充电一样方便,在家里面就可以充电,不再去加油站了就是豪华,它带给你的就是豪华感。

路特斯的豪华有新意,是用 AI 技术赋能的智能豪华。

比如,在同一个房间里,室内温度给每个人的感觉并不一样,有的人觉得舒服,有的人觉得冷,有的人觉得热。汽车作为相对封闭的私人空间,如果能够知道每一个人的体感,并根据这个舒适值来设定温度,这个体感舒适的温度就是豪华。而不像现在,假如默认 24 摄氏度的设计,然后根据车内温度只能把风量调大一点或者调小一点。

对于未来豪华的定义," 老冯 " 金句频出,不去加油站就是豪华;根据每个人的体感进行车内温度调节才是豪华,恒温设定只能叫功能,不能叫智能;未来的科技豪华靠科技。

有一种路特斯的智能叫博弈。

在冯擎峰看来,能博弈的叫智能,不能博弈的只能叫功能。以自动驾驶为例,按 L1、L2、L3、L4、L5 分级的自动驾驶,绿灯走红灯停、自动变道,都是基于功能,不能叫智能,能博弈的才叫智能。比如,当一辆车和路特斯并行的时候突然向路特斯靠近了,路特斯要根据周围的情况马上要采取一个反应,到底是制动,还是向旁边闪一下,这叫博弈。同理,在 FI 赛道上,冠军和亚军可能只差 0.01 秒,并不是车的性能不行,而是博弈的结果。

路特斯计划 9 月中旬发布的智能驾驶品牌,采用激光雷达 + 超高清摄像头 +4D 毫米波雷达全视域感知融合的技术路线,并在软硬件性能上通过主动冗余保障驾驶者安全,让公众直观感受到路特斯智能驾驶的性能优势和安全优势,这也是路特斯独有的新豪华价值观、主义论。

汽势 Auto-First 注意到,在路特斯最新发布的未来 5 年的诸多新产品中,有一款 " 新物种 "。冯擎峰说,这款基于 AI 技术的新物种未来就不一定叫车了,它融合了未来 10 年人们对新豪华汽车的所有想象。

冯擎峰上述描述的新豪华定义的未来,在明年就能看得见、摸得着、买得到。

看好未来超高端豪华市场的路特斯,规划了 15 万辆的产能,既把保时捷当对手,也把保时捷当榜样。目前,保时捷每年 29 万辆,路特斯做保时捷 50% 的量就够了。冯擎峰认为,保时捷也给路特斯流出了时间和空间。

值得注意的是,生而全球、生而开放的路特斯科技面向资本开放,这也给了蔚来李斌之外其他资本更大的想象空间。路特斯有有 IPO 计划,没有时间表。路特斯认为,消费者买单才有价值,不买单上市也没用。

路特斯是大吉利产业链下的高端布局,也是转型为科技吉利的金字招牌。从数量上,路特斯是吉利、领克、极氪、几何、宝腾、沃尔沃等多品牌的之一,是大吉利的战略布局的链条;从品牌属性上,路特斯是比沃尔沃含金量还高级的品牌。

因此,路特斯在吉利既分工明确,也责任重大、使命光荣。

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