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世茂海峡 08-27

耕心者说 | 未来,我们都是大湾区人

横卧伶仃洋入海口的港珠澳大桥,晴天时会在阳光下染上金色,与波光粼粼的海水、蓝天白云或是朝霞晚霞相辅,形成美丽又独特的风景,因此总会吸引不少天南海北的游客到此驻足,合影留念。

这座大湾区世纪工程投资逾 1000 亿元,当中珠海口岸所在的人工岛更是粤港澳三地陆地的唯一连接点,被视为大湾区陆路连接器,融合桥头堡,因而岛上的世茂港珠澳口岸城在规划诞生之初便可谓备受瞩目和期待。

眼下世茂港珠澳口岸城正在如火如荼建设中,按世茂集团于 2019 年竞得该项目开发资质后公布的总投资 300 亿元规划,未来这里将变成集商业、办公、酒店、会展中心、TOD 交通枢纽于一体的超级项目。

2021 年 8 月的一个下午,我们在港珠澳口岸城见到了已提前成为该项目业主的郑家龙先生,听取这位香港人的内地故事与世茂情缘。

从二十年前踏过罗湖桥到内地开公司,到今天半个小时就可以回到香港。郑家龙不仅收获了事业上的成功,更见证了粤港两地密切的融合和内地城市风貌翻天覆地的变化。

他说," 香港人应该多到内地走走,才能亲身感受湾区的发展速度。未来,我们都是大湾区人。"

风起南方,机会带我来内地

尽管已到珠海工作十余年,郑家龙的普通话依然有着浓浓的港普味道,而切换回熟悉的粤语后,他健谈、乐观开朗的个性逐渐显露。

或许正是心态影响,岁月在已经打拼 20 多年的郑家龙身上,并没有留下太多的痕迹。

白 T、浅灰色休闲裤、黑色西装外套、黑框眼镜、黑色运动手表,瘦高白净,脸上带着笑容,从这年轻的外表上其实很难看出,他孩子都已经 25 岁了。

2004 年,土生土长的香港人郑家龙因生意机缘发现内地市场的发展潜力和强大制造能力,自此开始频繁往返香港与内地,同时开设珠海公司,并于内地与香港的发展与融合中,逐渐收获事业的成功。

" 以前内地很多东西都是落后于香港的,但这些年发展得很快,可以说已经走在前面了。" 随着两岸三地的联系越来越紧密,郑家龙坦言,他的工作和生活重心已经在慢慢转向内地。

与多数北上的港商不同,郑家龙表示他最初并非特意到内地寻求发展机会,而是被生意带过来的。

在产品营销策划领域从业已有 25 年的郑家龙,基于香港国际化大都市的优势,业务伙伴遍布四方,而这些来自韩国、日本、新加坡等地的合作伙伴,需要的资源可谓种类繁多。

意识到 2001 年中国入世后蓬勃生长的制造能力和市场发展势头已不可遏制,2004 年郑家龙开始带领客户到广州、深圳的会展寻找合适货源。一趟旅程下来,他与朋友直呼 " 大开眼界 "。

更重要的是,因为货源选择太多,客户反而难以抉择,索性邀请郑家龙到项目实地考察,策划之余,再给他们推荐合适的材料品类,郑家龙因此发现了新的商业模式,将业务延伸到策划和采购领域。

在为一个韩国客户筹备高尔夫球场的采购与策划后,郑家龙便决定迈步对岸的珠海,进一步发展业务," 因为货源、材料乃至所有员工都可以直接在这边找,而且成本比香港低很多。"

不过,内地不同的文化氛围和制度,也曾让郑家龙这位初来乍到的香港商人有过一些不适。

" 我自己觉得最难的就是请员工。" 郑家龙表示,香港工作时间是朝九晚九,而内地一般是朝九晚五,节假日和每天的工作和午休等时间也比较稳定,这些都需要慢慢去磨合。

郑家龙坚持香港人做事讲规矩讲契约精神的标准,又能积极适应内地的工作习惯,更重要的是,他始终坚持对员工的尊重与友善," 从创业到今天,我的员工基本没有主动离开的。" 郑家龙不无骄傲地说。

积极的适应也让他收获了幸运,他在业务过程中结识了一位曾做过贸易生意的牛先生,在开办公司和事务运营方面,给予他很多的指导和帮助。

" 他就像我的盲公竹。" 盲公竹本意指盲人探路的手杖,后来引申为外商与本地企业的积极合作。无须多言,郑家龙源于广东话的这个比喻,已将两人的合作兼朋友关系尽数体现。

随着业务服务范畴的扩大,郑家龙与牛先生于 2015 年正式结盟,前者主外,后者主内,在两人的更紧密合作下,公司发展也更上一层楼。

郑家龙与合作人牛先生的合影

眨眼间,郑家龙这位香港商人已在珠海开疆拓土十余年,于两地往返间,见证了内地日新月异的城市发展,这背后巨大的市场消费需求,又给他的事业带来更多潜藏的发展空间。

如果说将在香港接触到的不同国家客户需求与内地的生产能力相匹配,是郑家龙赖以发家的生意模式,那连接国际标准与内地蓬勃发展的市场需求,则是他近年探索的新业务机会。而后者在郑家龙看来似乎更得心应手。

相比香港,在熟悉了环境后,内地开公司的优势越来越明显。一方面,可以免除报关等繁琐流程,还能以更高性价比招聘到更多大学生;另一方面,业务发展所需的城市配套和服务需求,如今在内地都能得到满足。

" 内地的员工素质和城市的整体配套完全不输给香港,而内地的市场机会和货源优势更是突出。在我的事业中,香港和内地是密不可分的两大市场。" 郑家龙坦言。

例如一个项目往往涵盖采购、设计、IT 等众多内容,需要整合各种不同的资源,在内地发达的互联网体系下,这样的整合无疑更容易实现。

内地城市建筑、配套设施、交通路网等城市环境的改善,电子支付、互联网技术等的快速进步,以及相关的政策支持,已然在为企业发展提供越来越便捷的配套和服务。

只是,即便机遇当前,郑家龙也并非冒进之人,他身上延续着香港商人一贯的稳健投资风格。

如同他强调当初是生意需要才将自己带到内地一样,多年来无论是公司业务还是个人投资,他都一直遵循稳健发展的原则,在世茂港珠澳口岸城项目的投资上,同样如此。

港珠澳口岸城大桥实景图

位于港珠澳大桥珠澳人工岛上的世茂港珠澳口岸城,链接了香港、澳门、深圳、广州四大国际机场以及珠海国内机场,离香港机场仅半小时车程,且集住宅、商业、办公、酒店、会展中心、TOD 交通枢纽等于一体,并且有世茂的品牌和物业管理服务背书。

他说," 发现性价比很高,而且简直是为我量身定做的,所以就买了。"

如今郑家龙公司虽在珠海,却经常需要香港、台湾、东南亚、韩国、日本、新加坡等地到处跑,也常常会有合作方从各地过来开会洽谈业务,港珠澳大桥的开通,无疑为他节约了出差的路程时间,接待客户也更方便。

而这些都是他实地看过并认真地与其他项目作过对比后,作下的决定。郑家龙更已计划好,未来也会将位于珠海横琴的办公室,搬到世茂港珠澳口岸城。

" 这个项目对于香港人非常吸引力,不只项目本身的规模、管理的水准非常突出,而且通过港珠澳大桥的链接,到达香港市区的距离在半个小时之内。价格仅仅是香港楼价的十分之一,这里的吸引力可想而知。"

展望未来,我们都是大湾区人

由于有家人仍在香港,时常需要往返两地的郑家龙,偶尔会融入港珠澳大桥的风景之中。但世茂港珠澳口岸城项目逐步落成后,郑家龙或许很快就能成为站在楼上俯瞰这一风景的人。

港珠澳口岸城实景图

如今的郑家龙,已然是很多人眼中事业有成、家庭幸福的成功人士,但于他自己而言,无论生活还是事业,下一阶段的人生路,正随着港珠澳大桥的开通,徐徐展开。

郑家龙坦言,随着粤港澳大湾区的建设,他将继续稳健开拓,打好业务的基本盘。

同时,因为坚定看多中国市场,他的下一站将瞄准上海市场,从祖国南大门向北大门开拓,希望公司能继续在国内的大城市接触到更多大客户,获得更多可共享的资源。

至于目前的珠海公司,郑家龙有意慢慢移交给自己的下一代。

郑家龙的女儿刚好在香港机场工作,未来到世茂港珠澳口岸城将会十分方便。

在他看来,相比香港,这里空间更大、更新,生活配套和绿化、空气都适合家庭生活,而且生活成本低,城市满足感也会更高,所以希望下一代也能过来,感受不一样的氛围。

更重要的是," 孩子有了一定的人生经验,如果他们能到这边生活,并到公司帮忙的话,我可以抽身出来到上海去开拓新业务。"

作为一个在香港生活几十年的人,香港跟内地到底有什么区别呢?

" 在香港生活有那种街坊的熟悉感,有可以买遍天下的高品质商品,国际化都市的各种便利。在内地则有热闹的生活、蓬勃的市场、更大更新的房子、支付宝等智能工具。" 郑家龙笑言。

港珠澳口岸城设计过程效果图

在郑家龙看来,香港的国际化、法治化的优势是内地短时间不可取代的,但内地的蓬勃发展也必将给香港更多助力,两者间水乳交融的关系必将更甚。

作为亲身经历和见证了粤港澳大湾区发展的香港人,他对大湾区的明天充满憧憬。他更希望更多的香港人能亲自到内地来,亲眼见证这里面的活力与商机。" 我相信我们未来我们都会是大湾区人 ",郑家龙再次重复。

文章发布已获受访人同意。

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