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ZAKER汽车 02-27

  Taycan:电动,依然保时捷

还记得,2019 年 9 月。

保时捷在北美、欧洲和亚洲,全球三个地区三地同步发布旗下第一款纯电动车 Taycan。密集的前期造势与热烈的舆论氛围意味着 Taycan 自诞生就注定是与别不同的存在。

2015 年 9 月,保时捷在法兰克福车展上发布 Mission E 概念车,四年后的 2019 年 9 月,整整的四年,保时捷历史上第一款纯电动四门轿跑车,Mission E 概念车的量产版车型正式亮相。

保时捷 Taycan—— 这注定了,TA 必能在汽车发展史上留下浓墨重彩一笔的电动车。

作为传统汽车制造商所生产的第一款纯电动跑车,Taycan 无疑具有划时代的意义,这不局限于保时捷,更是对于整个汽车业,对于喜欢热爱汽车的每一个人而言。

关于 Taycan,笔者可以说是一直保持着非常密切的关注。

早在 Taycan 全球首发之前,ZAKER 汽车就作为为数不多的亚洲媒体,就 Taycan 的车身与安全、底盘悬挂与动能回收、设计与互联、充电与生态系统等多方面,受邀与德国工程师进行交流。

由最初费迪南德 · 保时捷所开发的轮毂电机纯电动车 Lohner-Porsche “ Elctromobile ”;到 Cayenne E-Hybrid(E1、E2)及 Panamera E-Hybrid;

再到插电式混合动力技术搭配高转速大马力 V8 高性能自然吸气发动机,总输出高达 887 匹马力,开创了保时捷新纪元的 918 Spyder;及后,由混合动力过渡到插电式混合动力,由 918 Spyder 到 919 Hybrid。

“民用 + 赛道”的道路让保时捷积累了丰富的电动系统研发经验:从能量回收效率到电机设计,从电芯结构再到电源管理系统,从充电技术到充电生态 ……

不难发现,这是一个循序渐进的过程。

面对即将到来的纯电时代,凭借 919 Hybrid 在勒芒豪取 19 次全场总冠军,这个叱咤风云的跑车制造商,毫无疑问是已经准备好了。

所以,我一直觉得:Taycan 的诞生,不仅是保时捷的未来,更是保时捷电气化之路的必然结果。

笔者希望籍着本次 Taycan 试驾,能与各位探讨。

让大家更正确地认识 Taycan,为何之所以为 Taycan。保时捷,为何之所以为保时捷。

欢迎收看这一期《全民 Z 试驾》—— 保时捷 Taycan,一款具有划时代意义的新能源汽车。

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