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上观新闻 01-23

从追赶到领跑,铁路高质量发展迈出关键一步

【AI 数说 " 十三五 "】

2020 年,是全面建成小康社会和 " 十三五 " 规划收官之年,广大铁路建设者冲破疫情带来的重重阻碍,圆满完成年度建设任务和铁路 " 十三五 " 规划目标,交上一份沉甸甸的年终成绩单。

银西高铁开通运营,陕甘宁革命老区迈进高铁时代;京雄城际铁路全线通车,复兴号奔向 " 未来之城 " …… 2020 年,沪苏通、连镇、银西、商合杭等 10 多条铁路加入高铁朋友圈,新线投产 4933 公里。西宁至成都铁路、川藏铁路雅安至林芝段、成都至达州至万州高速铁路等 20 个项目陆续开工建设,全国铁路基建投资完成 5550 亿元以上,年度建设任务和 " 十三五 " 规划目标圆满完成。

" 十三五 " 期间,全国铁路营业里程由 12.10 万公里增加到 14.63 万公里、增长 20.9%,高铁由 1.98 万公里增加到 3.79 万公里、翻了近一番;复线率由 53.5% 增长到 59.5%;电气化率由 61.8% 增长到 72.8%;" 四纵四横 " 高铁网提前建成;" 八纵八横 " 高铁网加密成型。

与此同时,铁路总体技术水平也迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,推进智能高铁技术全面实现自主化,复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。

面对新冠疫情防控,我国铁路累计向湖北、武汉等地区运送防疫物资 2.6 万批、99.2 万吨,输送援鄂医护人员 458 批、1.39 万人次,有力更有效。

" 十三五 " 期间,我国铁路完成货物发送量 157.8 亿吨、较 " 十二五 " 增长 1.7%,完成旅客发送量 149 亿人,其中动车组发送 90 亿人,较 " 十二五 " 分别增长 41%、152%。

此外,我国铁路走出去也迈出坚实步伐。" 十三五 " 期间,中欧班列运量由 2016 年的年发运 14.5 万标箱增长到 2019 年的 72.5 万标箱,年均增长达 71%。发送的货物小到巧克力大到汽车,货物种类不断丰富。目前,中欧班列已经通达欧洲 21 个国家、92 个城市。

城市建设、经济发展,交通要先行。2020 年,铁路建设系统迎来了激动人心的宏伟蓝图——《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,铁路建设新征程正式开启。

监制:张宁 廖慧

统筹:李方舟

文案:王丽媛

制作:张悦鑫

视觉设计:耿楠楠

栏目主编:顾万全 张武 本文作者:央视 文字编辑:李林蔚

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