30 座车站，长 42 公里，上海地铁 15 号线开通试运营……

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2021 年 1 月 23 日，上海地铁 15 号线开通试运营，这是国内一次性开通公里数最长、全自动驾驶等级最高的轨道交通线路。

家住在闵行区 15 号线双柏路站附近的郭阿姨在地铁运营图前给老伴比画着，以后去浦东 13 号线莲溪路站附近的女儿家再也不用挤 3 个多小时公交车了。

23 日上午，上海地铁 15 号线开通试运营。

龚女士和丈夫带着刚上一年级的孩子来体验家门口刚开通的 15 号线。" 孩子留了寒假作业画图说话，但是带他去哪他都不感兴趣画，网上看到说 15 号线吴中路站特别漂亮，这不他一来就画了起来，这都画了半小时了。"

无人驾驶的车头吸引了不少市民打卡。

负责 15 号线建设的中国铁建现场负责人告诉记者，上海轨道交通 15 号线是目前国内具备最高等级（UTO）全自动驾驶的轨道交通线路，其关键的信号系统基于无线通信，中国铁建首次采用基于移动网络的综合承载技术，实现了中兴与华为不同型号参数设备的组网运行。

采用该技术后，通信带宽更高、连接更快、承载能力更强，保证信号传输 24 小时不间断，确保了网络运营安全可靠，完全满足全自动驾驶最高等级，并且该系统为自主研发并具有自主知识产权。

15 号线吴中路站打卡拍照的市民。

15 号线首末班车时刻表，全程耗时约 1 小时 10 分钟。

线路全长约 42 公里 ，设地下车站 30 座，其中 8 座车站与路网中既有和在建的 9 条线路形成换乘。

线路起自上海西南部的紫竹高新区站，止于西北部的顾村公园站。沿线经过五个行政区，连通了 9 座高校、4 座公园、3 个国家级科创园区；连接了真如副中心、长风商务区、南站地区、漕河泾科技园区、紫竹高新区等重要区域，将有力带动和支撑地区发展；串联了上海西站、南站枢纽，对完善综合交通枢纽交通配套具有重要作用。

栏目主编：张春海 本文作者：孟雨涵 文字编辑：张驰 题图来源：孟雨涵 图片编辑：张驰 编辑邮箱：8903168@qq.com

解放日报 · 上观新闻 孟雨涵 摄影报道