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智慧城市:一场技术理想主义的狂欢?

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城市,一直是人类文明发展的标志,是人类利用资源、创造文明能力的最高表现。当下,作为未来趋势的 " 智慧城市 " 来势汹汹,但大部分智能城市项目还处于非常早期的阶段,很多项目甚至只是空有其名。

为何智慧城市这把全球性的星星之火,却难以燎原?实际上,在技术至上的思维基础上建设出的不是智慧城市,而是迷失在技术里的城市。智慧化不仅是技术和资金的问题,更涉及一系列基础设施、法规政策、社会关系、政治利益甚至大众观念的角力。

21 读书

来源丨本文内容综合选自《中国经济 2021》

编辑丨阿巷;实习生思纯

图片来源丨图虫创意

城市始终是一个有机生命体,不是一次性交钥匙工程,基础设施体系的改造相对容易,但社会系统运行的惯性、人性和习惯的改变,起码要靠代际的周期才能切换过来。

题记

美国作家爱德华 · 格莱泽在《城市的胜利》一书中所说:

" 佛罗伦萨的街道给我们带来了文艺复兴,伯明翰的街道给我们带来了工业革命……漫步在当代的城市——不论是沿着用鹅卵石铺就的人行步道还是在四通八达的十字街头,不论是围绕环形交叉的路口还是高速公路——触目所及的只有人类的进步。"

城市,一直是人类文明发展的标志,是人类利用资源、创造文明能力的最高表现。人类每次科技的飞跃,都将使城市形态产生巨大的变革。技术变革在剧烈改变人们生活方式的同时,必将重新塑造城市形态。正如每一次技术进步,都会带来城市形态的更迭。

信息化、互联网在仅仅一代人的时间里就登峰造极,云计算、物联网、AI 又相继成了新技术的焦点,城市相应地以智慧化武装自己,是水到渠成。

此外随着风险社会的到来,大城市病、公共危机、环境威胁等城市治理痛点迫切需要智慧城市提供解决方案。

根据联合国预测,1950~2050 年的 100 年内,全球城市化率将翻番,2050 年将有 68.4% 的世界人口生活在城市。而用先进的技术实现城市的可持续发展,成为众望所归的最佳解决方案。

例如在丹麦首都哥本哈根,除了借助智能化交通系统来帮助市民大幅缩短通勤时间,政府还与麻省理工学院合作,通过路灯上的传感器实时搜集路况与车流量信息,智能化调整交通信号,以减少骑乘人士被红灯拦下的次数,引导市民选择自行车出行,带领城市达到节能减排的目标。

1. 星星之火,却难以燎原?

尽管作为未来趋势,智慧城市来势汹汹,但大部分智能城市项目还处于非常早期的阶段,很多项目甚至只是空有其名。

为何智慧城市这把全球性的星星之火,却难以燎原?

首先,一个很现实的问题就是,作为开发项目,智慧城市建设也逃不过投入产出的商业地产逻辑,土地、融资、建筑安装等高昂成本都是摆在眼前的问题。

韩国自 2002 年起陆续投入 400 亿美元(约合人民币 2800 亿元),计划在仁川市松岛地区建成世界首座智慧城市——松岛新城,但这座城市至今未能完工,有媒体将之称为 " 另一座切尔诺贝利 "。

而未完工的原因就是资金枯竭,无以为继。

其次,错把手段当目的,陷入唯技术论的窠臼。

当下,科技正在替代生活,手机像输液器,互联网供养着人群。然而,仅仅采纳任何一项技术本身,不管多么的优秀,都不能解决城市问题。

在技术至上的思维基础上建设出的不是智慧城市,而是迷失在技术里的城市。事实上,城市与手机、平板不同,其智慧化不仅是技术和资金的问题,更涉及一系列基础设施、法规政策、社会关系、政治利益甚至大众观念的角力。

短时间建造出的新技术乌托邦都是空中楼阁,要么集成一些现成技术匆匆上马,要么就只能沦为面子工程。当下普遍存在的数据孤岛即为典型。

如此一来,以技术提质提效、改善民生,成为一句空谈,智慧城市似乎也沦为一场技术理想主义的狂欢。

2. 智慧城市的 " 平衡车 "

在种种误区之下,诸多所谓的智慧城市其实就像是一个摇摇欲坠的高塔,规划者在塔底讲着或将成真的故事,搬几块砖就算开工了。

但实际上,即使基础设施能够一蹴而就,相关的信息安全技术、伦理道德框架、基础科学研究和人类社群本身完全没有准备好。

要支撑智慧城市的高楼稳稳建起,需要把握四大平衡:

经济上,近期投资与远期回报的平衡

高科技长远来看的确能降本增效,提高城市运行效率。但超前技术带来超高成本,资本总是短视的,而城市发展是缓慢的,一项改变城市的技术从验证有效、示范成功到商业应用,周期比一般的产品还要漫长得多。

对此,一方面可利用 PPP 模式、产业引导基金等,广泛引入社会资金;

另一方面可引入市场服务,分散成本。

如今一些互联网巨头已经使得城市的各个领域——包括政府的一部分治理功能——逐步实现智慧化,例如无现金支付、共享经济、智慧交通等,完全可以由市场来提供智慧城市服务。

如果地产商、园区运营商和城市政府需要服务,向这些智慧技术的拥有者购买一部分自己需要的服务即可,能够大大降低政府和企业的建设成本。

技术上,数据利用与隐私风险的平衡

过去 10 年,科技公司正从代表进步力量的形象,慢慢转变成资本主义霸权的图腾,而个人、家庭的生活信息通过物联网全方位暴露,成为砧板上的鱼肉。

在这种背景下,智慧城市面临这样一个安全悖论:我们是否要为了人身安全而牺牲个人隐私?

这就需要更完善的监管框架来监督新技术和数据的使用,将数据捕获限制在整个城市的 " 最低限度 ",只搜集解决现有问题所需的数据,而不伤害个人隐私与信息安全。

机制上,自上而下与自下而上的平衡

在一个智慧城市项目中,企业作为技术的倡导者和最直接受益者,总会更有动力去推动其落地;

政府的诉求相对多元,虽然在刺激产业和就业领域与企业有着共同的诉求,但守夜人的职责要求其通过政策法规,守住社会公平和公共利益的边界;

公众则最为保守和分裂,即使尝到了甜头,也很难对大的变革达成共识,毕竟所有的变革都难免会给一些人群带来阵痛。

因此,在大规模的智慧城市项目中,自上而下的顶层设计与统筹推进固然重要,自下而上的市场化创新研发及公众的广泛参与,也缺一不可。

时间上,当下与未来的平衡

城市发展是一个动态的过程,大多智慧城市的规划设计都着重解决当下的问题,而未考虑到城市的流动性。智能化固然是趋势,但城市形态不只取决于技术的包装、驱动,还取决于生态、人文等因素的影响。

比如说,当前已出现城市收缩现象,假设某个城市 50 年后人口大幅减少,到时候需要什么样的智慧城市?

这可能和当下规划的背景完全不同。因为人口变化可能会带来很多连锁反应或者滞后效应,如何把这样的未来因素考虑在内,也是智慧城市建设中不容忽略的问题。

3. 小结

回顾历史,城市的发展从来都是磕磕碰碰、饱受非议的。

巴黎大改造前,法国的知识分子近乎诅咒般地抱怨这座城市的脏、乱、差,惨无人道的生活空间和不可理喻的贫富差距。大改造后,奥斯曼的计划实际上解决了不少当年巴黎存在的问题,并让大改造成为拿破仑三世留下的为数不多的正面政治遗产。

但是大改造本身又创造了许多新的问题,抱怨依然存在,对其诅咒的程度并没有减退。城市的发展历程大抵都是这样,充满着问题,解决一部分问题后又引发新的问题,智慧城市亦是如此。

同时,发展的实际意义也始终在人——只有人们产生向往美好的动力,城市才能真正地进步和发展。

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以上内容由"21世纪经济报道"上传发布 查看原文

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