中新网哈尔滨 12 月 1 日电 ( 周晓舟 记者 史轶夫 ) 1 日，中国首条投入运营的高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路，迎来开通运营 8 周年的纪念日，运输安全持续稳定，为推动东北全面振兴注入了动力。
哈大高铁地处中国东北地区的高寒地带，纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，中国东北三省全年温差达 80 ℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区之一，进入冬季风雪天气增多，给高铁行车带来极大挑战。
哈大高铁 2012 年正式开通运营，运营里程 921 公里，设计时速 350 公里，作为中国乃至世界第一条高寒高铁，在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。
数据显示，截至目前，中国铁路哈尔滨局集团有限公司累计开行哈大高铁动车组列车超过 25 万列，发送旅客 9742 万人次。
近年来，黑龙江省高铁网日益完善，省内多条高速铁路陆续开通运营，而哈大高铁无疑是纵贯南北的主轴。
从路网上看，哈大高铁向西衔接哈齐高铁，向北延伸至正在建设的哈伊高铁，向东与哈牡高铁、哈佳铁路和铺轨贯通的牡佳高铁形成快速铁路环线。
未来，黑龙江省境内将有 10 个地级市直达高铁。四通八达的高速铁路网，极大缩短了区域时空距离，方便了旅客出行，进一步推动沿线区域经济发展，为东北地区高质量发展按下 " 快进键 "。 ( 完 )
