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汽车行业关注(autochat.com.cn)11 月 27 日报道——
随着新车型向智能化方向发展,对于智能配置这一项目也被当下越来越多消费者所看重。J.D.Power 日前发布 2020 中国汽车科技配置体验研究,报告显示,汽车自主品牌创新能力略高于国际主流品牌。其中,路虎获下科技配置体验第一。
为了衡量汽车用户对 26 项前沿科技配置的质量反馈和使用体验,根据实际装配率、使用率、质量表现和满意度对汽车品牌的整体创新能力进行评价,同时发布品牌创新指数(研究采用 1,000 分制)。
因此,缺乏使用场景和不知道如何使用,是导致科技配置不被使用的主要原因,未来,汽车厂商在进行技术创新时需充分将用户需求、学习成本和使用体验等因素考虑在内。
不过,从 中国车主的研究报告还看出,车主更倾向再次装配驾驶辅助 / 自动驾驶类先进科技配置,其中倾向于再次装配的十项配置中有七项是驾驶辅助 / 自动驾驶类配置。而倒车辅助系统的使用率和满意度则为最高。
从具体品牌得分情况来看,自主品牌创新能力略高于国际主流品牌:豪华品牌的创新指数得分遥遥领先(586 分),自主品牌的品牌创新指数(538 分)领先主流国际品牌(535 分)3 分,主要是由于自主品牌的装配率更高。
反观主流的合资品牌像一汽马自达,广汽本田及别克都处于 " 垫底 " 的位置。这也是由于目前国内竞争市场相对剧烈的环境下,合资车型为了实现降成本而减少了更多高配置的加装,新能源化战略更激进,比较之下,合资品牌相对落后,其中本田品牌就是配置相对较低于同级品牌的。
创新的科技配置对于一款新车来说,确实实现对消费者的吸引,不过创新科技配置对于车企来说更多是 " 锦上添花 ",像路虎这样出了名 " 故障率 " 较高的品牌,在不少网友看来更应该在新车品质上着重。
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