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环球时报 11-22

印媒:列城实控线附近发现中国坦克运输车,解放军并未放松警惕

据《印度斯坦时报》11 月 19 日报道,中国正在加强在列城(印度所谓拉达克)边境地区的防御。

解放军在高原进行演习

过去 30 天内,解放军对哨所的增援,部队的调动,以及对道路基础设施的迅速加强,所有这些都清楚地表明,中国正在为在实际控制线上做长期对峙的准备,尽管中印两国在讨论脱离接触和对峙降级的问题,但中国仍然对印度施加了压力。

预计中印关于脱离接触和对峙降级的第九轮军事对话将很快举行。

据印度高级军事指挥官称,解放军正在喀喇昆仑山口以东 30 公里处的萨玛尔 · 隆帕(Samar Lungpa)建造了十多个防空洞。此外,它还在 Daulet Beg Oldi(DBO)以东 70 公里的 Qizil Jilga 部署了部队。

解放军在高原进行演习

印媒称,齐兹吉尔加(Qizil Jilga)是解放军的主要前哨基地。尽管解放军希望在 South Block 的一部分尽快脱离接触并对峙降级,但是诸如此类的情报表明的却恰恰相反。这意味着印度军队很可能不得不在列城度过整个冬季。

例如,从神东到楚舒勒以南的斯潘古尔峡的道路上,印度已经注意到有 60 多辆重型运输工具行驶过,中国在列城整个实际控制线都安装了监视设备。在实际控制线以东 60 公里处的 Gobak 也发现了中国的坦克运输车,这表明解放军并未放松警惕。最终,中国在阿克赛钦的部队进行了重新部署,地点在 Rudog,Mapotheng,Sumxi 的 Rudog,以及 Demchok 东北的 Chang La 以西。

解放军在高原进行演习

根据印度国家安全计划人员的说法,中国军队正在进行战略道路建设,以加快在实际控制线的部署,重点是在 Depsang Bulge 地区和 DBO 部分。据了解,解放军正在修建喀喇昆仑山口以北到奇普查普谷的道路,以加快在 DBO 哨所的部署。在 Chuti Chang La 附近,Depsang Bulge 对面的道路建设也在进行中,距离实际控制线仅 8 公里。自 2013 年初以来,Depsang Bulge 一直是两军的摩擦点。尽管有新闻报道称解放军决定从现在的 " 第 4 指 " 位置返回到班公湖北岸的 " 第 8 指 ",但实际上,中国正在从 " 第 6 指 " 到第 8 指 " 进行拓宽道路和铺设沥青的工作。其动机是在冻盐水湖北岸爆发冲突的情况下,让解放军的部署速度更快。

印媒称,随着解放军在实际控制线上的全面部署,中国已在所有摩擦点(包括德桑平原的 Jeevan Nullah 和 Bulge 地区的 Dehra La)部署了集装箱住房模块。在 6 月 15 日爆发冲突的加勒万河谷深部地区,三宗岭西南至少部署有 285 个集装箱单元。

横跨 Chumar 的狮泉河镇已变成一个主要的军用补给站。中国在该地保存有重型建筑材料,以保持重型装备的持续供应。

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