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人民网 10-23

“烂尾路”追踪:“今年内修完部分路段”

泥泞、坑洼、滑坡,原本的道路被挖、新路建成遥遥无期;房子、土地、坟地被征三年多,村民还没拿到征地补偿款…… 10 月 22 日,人民网《人民直击》报道了贵州省水城县二级公路烂尾事件。就项目施工、征地补偿等问题,相关部门 23 日作出回应。

道路通行:" 部分标段 12 月底前完工 "

23 日,记者致电水城县交通局业主办主任邓宏,询问如何解决玉舍至坪寨二级公路项目烂尾问题。邓宏表示,县交通局已成立工作组处理相关问题。

此前,《人民直击》报道中提及,连接玉舍至坪寨、云南省宣威市的第四标段,为该项目中较为特殊的部分。该标段施工负责人李冰表示,其他标段的主体任务是新建道路,而第四标段则在原有乡道基础上进行改建。9 月中旬,雨水连绵,记者在现场看到,原有道路被挖后,路面泥泞难行,滑坡路段无法通车。

" 已经在解决这个事情," 邓宏称,县交通局已安排施工队抢修第四标段道路," 今年 12 月底前,按照二级公路标准把路基路面全部做好。"

李冰向记者证实,县交通局确已组织队伍进场施工," 今天我去了工地,现场已经将垮塌的土方清走,路面也用碎石进行了处理,可以通行小车了。"

项目进展:" 正在谈判 "

《人民直击》此前报道,该公路由北京市市政一建设工程有限责任公司 ( 以下简称 " 北京市政一公司 " ) 全垫资建设,施工合同显示,工程完工后发包人分三阶段付款。

关于该项目的整体解决方案,邓宏表示,县政府相关领导、县交通局领导、第三方项目管理公司与北京市政一公司正在谈判。

" 收方 ( 即工程量计算 ) 的工作已经完成了," 邓宏称,目前已经组织工程设计单位、监理单位和项目管理公司等对已完成工程量收方,下一步进行价格方面的审计,随后将分期向北京市政一公司拨付款项。

" 这个项目肯定是要完成的," 邓宏表示,至于是否仍由北京市政一公司进行施工,需视谈判结果决定。

谈判何时能出结果?邓宏称不清楚," 已经谈四天了 "。

此前报道中,玉舍至坪寨二级公路于 2017 年 5 月动工,2019 年 5 月全线停工至今。

项目究竟为何烂尾?邓宏答复称,当时北京市政一公司表示合同已到期," 没钱了,停了下来。"

此外,邓宏称,据他掌握的情况,导致项目进展迟缓并烂尾的主要原因是 " 北京市政一公司的工区管理、组织上存在问题 "," 分了六个工区,只有第四工区搞完了。"

征地补偿:" 将筹资 700 多万 "

针对报道中提及的坪寨乡多处村民反映征地款不到位问题,邓宏答复,工作组正在筹集资金。

据其介绍,该项目涉及征地补偿款总计约 4000 万,前期已拨付部分,拨付具体数额并不清楚,近期将拨款 700 多万。

" 水城县启动建设的项目比较多," 邓宏解释,该县脱贫攻坚任务比较重,征地补偿款要分批分期解决。

记者在水城县 2016 年《政府工作报告》查询到,其中提出要扎实办好 " 十件民生实事 ",启动建设二级公路 10 条 307 公里,玉舍至坪寨二级公路的项目位列其中。随后多条公路项目陆续启动。

预计拨付的 700 多万资金将如何解决?邓宏表示,工作组正在筹集资金," 一部分由县财政想办法,一部分通过融资解决。"

就玉舍至坪寨公路烂尾相关问题,23 日上午,记者致电北京市政一公司负责该项目的经理郜国忠。他表示,已看到《人民直击》相关报道,正在向集团汇报此事,关于该项目的所有问题不便回答,建议记者联系集团采访。

记者随后致电北京市政一公司副总经理李琳,对于该项目烂尾问题,他称先了解一下情况,暂时没有时间接受采访。记者下午再次致电,已无人接听。截至发稿,记者发送的短信未收到回复。

记者拨打北京市政一公司官网电话,工作人员称将联系相关人员后回电,截至发稿记者也未收到回复。

《人民直击》将持续关注。

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