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36氪 10-23

“拖油瓶”锐步,阿迪达斯要甩,安踏有意接手

业绩始终未达预期,阿迪达斯想要将甩掉锐步(Reebok)这个 " 拖油瓶 "。

据德国杂志《Manager magazin》报道,阿迪达斯计划将旗下的锐步品牌出售,阿迪达斯 CEO Kasper Rorsted 预计交易将于 2021 年 3 月底前完成。或受出售消息影响,阿迪达斯收盘涨 2.41%。

自从 2016 年接任阿迪达斯 CEO 以来,Kasper Rorsted 多次表示要出售锐步,他曾希望在疫情前通过出售锐步获得 24 亿美元,但预计锐步目前估值将会有所下降。

业绩 " 拖油瓶 "

阿迪达斯旗下包括阿迪达斯和锐步两个品牌。2006 年,阿迪达斯以 38 亿美元收购锐步,期望与耐克进行竞争,但锐步的表现并未达到阿迪预期,其直到 2019 年初才重新实现盈利。

今年疫情期间,锐步的损失也大于阿迪达斯。财报数据显示,今年第二季度,阿迪达斯整体收入下降 34%,营业亏损达到 3.33 亿欧元。分品牌来看,阿迪达斯品牌的销售额下降了 33%,但锐步销售额下降了 42%,锐步明显拖累公司业绩。

《Manager magazin》在报道中还表示,美国服装集团 VF Corp 与中国安踏都对锐步有兴趣,但两家公司未对此做出回应。VF Corp 旗下的品牌有 Timberland、Vans 与 North Face,安踏则拥有 FILA。

收购锐步,安踏有什么益处?

或许促进品牌多元化和国际化是安踏的目的,此外,安踏已经拥有过较为成功的收购经验,2009 年安踏收购了意大利运动品牌 FILA 大中华区业务。如今,这笔收购为其带来了业绩动力。

今年上半年,FILA 在安踏总营收中的占比已超过主品牌,达到 48.8%,在安踏主品牌销售收入同比下降 10.7% 的情况下,FILA 的销售收入同比上涨 9.4%,带动公司总收入上涨 1%。专注于篮球鞋品类的锐步更具有运动属性,而 FILA 品牌属性更偏向于休闲时尚,或许更具国际范的锐步能够进一步完善安踏的品类,提高其品牌调性。

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