关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入
ZAKER汽车 10-23

东风日产:技术支撑转型,服务巩固优势

作为今年全球范围唯一能够在线下举办的国际 A 级车展,2020 北京国际车展可谓汇聚了来自全球汽车业界的关注。

在今年,车市寒冬和新冠疫情的双重 " 暴打 " 之下,国内汽车消费市场遭遇到前所未有的挑战。在这前景尚未明朗的严峻市场环境中,稳守、谨慎,似乎是企业 " 过冬 " 的最优方案。

然而,在这个市场前景尚未明朗之时,有一个车企率先作出了应对未来的战略反应,从品牌 LOGO、品牌战略、技术方向以及落地产品等等,主动迎来了一次史无前例大变身。

TA,就是东风日产。

在北京车展媒体日当日,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼 · 巴瑟斯(Antoine Barthes),东风日产销售公司副总经理张继辉,接受了 ZAKER 汽车的媒体专访,畅谈了东风日产在激烈的市场竞争中生存,如何走下去,怎么走出适合自身发展的道路。

涅槃,从 " 换标 " 开始

在 9 月 24 日,北京车展前夕,东风日产通过线上的形式,带来 NEW NISSAN 品牌之夜,正式宣告品牌焕新,开启技术日产加速落地,并且日产全新纯电动跨界 SUV 车型—— Ariya 首次线下亮相。

换标,于消费者而言,或许只是企业刷新了品牌的辨识度。

而事实上,换标不是目的,是路径,是手段。日产汽车上一次换标,还要追溯到 2003 年,这往往预示着企业会有十分重大的战略调整。

NEW NISSAN 品牌之夜以及 Ariya 的到来,其实并不会让人感到意外。

从 2019 年起,日产似乎进入了 " 黑暗时代 "。今年 5 月日产汽车公布了 2019 财年报告:6710 亿日元(440 亿人民币)净亏损,这成为了日产汽车 20 年之最。就巨额亏损一事,日产高层公开向投资者表示道歉,并宣布停止分红,这也是 10 年来首次停止分红。

而且,在今年上半年,亏损的情况仍没有得到改善:根据日产公布的 2020 财年第一季度的业绩,日产汽车的总收入同比下降了 50.5%,净亏损为 2856 亿日元(188 亿元人民币),也是日产汽车 11 年来首次在第一财季中出现亏损。

因此,在今年 7 月份,日产汽车面向全球发布了全新品牌 LOGO 和 Ariya,向全球市场宣告日产汽车即将拉开 " 浴火重生 " 的帷幕。

同样地,于东风日产而言,这也是一次企业全维度蜕变的升级过程。

作为中国市场少有的销量百万级合资汽车企业,东风日产在今年 8 月,东风日产终端销量 100287 辆,同比增长 0.3%,年累计终端销量达 645593 辆,连续 5 个月实现销量正增长。

尽管在东风日产仍保持着正向增长,但面对日产汽车全球其他市场的整体低迷,这依然是杯水车薪的。再加上,恰逢全球汽车行业正处于一个重要的调整与转型的节点,因此,日产汽车的主动求变,其实是对自我审视的最好回应,也清晰明确了对未来发展的预判与方向。

从全新的品牌 LOGO 来看,不难看出东风日产的决心。全新 LOGO 的设计也的确与大家原来所熟悉有很大的改变:全新 LOGO 以芯片电路线为设计元素,视觉观感更简约,也蕴含更多技术与未来的元素。

" 如果说一定要用一句话介绍新的 LOGO,我们将新 LOGO 视为‘引领日产进入新篇章’的存在。" 东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼 · 巴瑟斯(Antoine Barthes)对 ZAKER 汽车说道。

五大技术支撑转型,持续深耕电气化

有了全新的品牌价值观,可以说日产有了新的、明确的发展目标,东风日产品牌焕新也找到了方向与自驱动力。但是,仅凭一个目标一句口号是不足以推动企业发展向前的,为了让全新的品牌价值观得到更广泛和实质性的认识,还必须要有更多落地产物作为支撑。

对此,在安东尼 · 巴瑟斯看来,面向未来,东风日产将通过五大核心技术,持续强化技术日产的金字招牌。这五大技术分别是 VC-Turbo 超变擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT 超智驾、NissanConnect 超智联,而 " 日产智行 " 就是日产一系列新技术的统称。

另外,面对大家很关心的电气化战略,安东尼 · 巴瑟斯认为可以从两大角度来看电气化方向:e-POWER 与 EV。EV 是一个角度;e-POWER 就是另外一个角度,这也代表着日产未来电动化中长期规划。而且,e-POWER 是东风日产从燃油车逐步过渡到纯电的一个技术,优势在于能够既能带来纯电驾驶感,同时又完全不用对纯电车使用产生担心。

" 从聆风开始,日产一早就已经进入了电动化市场。但从市场角度来看,轩逸 · 纯电为市场所带来的贡献还是非常大的。未来将要导入的 Ariya,实际上,它在导入先进技术的同时,也继承了众多 " 前辈车型 " 的优点。" 安东尼 · 巴瑟斯补充道。

加速与升级,巩固市场优势

无论时代如何变迁,技术的重要性是永远不会变的。在这次北京车展上,我们看到的是从品牌形象到品牌态度,从技术方向到落地产品都有焕然一新的东风日产。

然而,在存量竞争的市场中,除了一系列的革新之外,如何获取消费者持续的信任和肯定,同样是支撑品牌屹立不倒的重要一环。

对此,在张继辉看来,今年东风日产推出了 2021 款奇骏、2021 款骐达、2021 款逍客等产品,正是这些强势的优秀产品,推动了东风日产连续五个月获得销量正增长。

不过,面对车市下行跟疫情的双重影响,企业想要被客户认可,服务理念就必须足够真诚。因此,东风日产以用户需求为出发点,推出的 " 星光星期五 "、" 七天无忧换车 " 等感心服务,从内到外用心深耕,成功打造强大的品牌软实力。

以上内容由"ZAKER汽车"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享