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交警购单价 36 万哈雷摩托,合规性外还要追问必要性

新京报 09-16 22

交警购单价 36 万元的哈雷摩托车,公众关心的不只是合规性,还有必要性。

▲资料网页截图

9 月 15 日,一则某地交警支队购多辆单价为 36.76 万元的哈雷摩托车公告截图,引发网友热议。有网友质疑:" 有必要买这么贵的摩托车吗?"

据澎湃新闻报道,同日下午,涉事交警支队宣传处负责人回应称,这则被热议的采购项目成交公告是 2018 年的事,这批哈雷警用摩托车均是经过正规手续和流程购买,这两年也一直在用。至于这批哈雷警用摩托车是否有特殊用处,该负责人表示不清楚。

不得不说,当地的回应来得很及时,但就回应内容看,显然跟公众关注的焦点存在错位:相关人员的回应着眼的是 " 合规性 " 问题,公众关心的更多的是 " 必要性 " 问题,也即有关方面是否真的有必要采购这种豪华摩托车?是否非哈雷不可?

通常情况下,交警执法执勤除了装备警用汽车,还会有警用摩托。特别是在城市拥挤路段开展单警巡逻执法,二轮摩托车成本更低,且拥有突出的机动性,用起来更便利。

但是,买摩托是否必须要 30 多万元一台的进口豪华品牌,国产摩托车高中低档齐全配套、质优价廉、维护保养简单的摩托车是否可行,显然需要进一步的解释。

要知道,就摩托车而言,交警队和那些发烧友、" 骨灰级 " 玩家或是职业赛车手的需求显然不同。交警执法不是 " 耍酷 ",不需要名牌豪华摩托车来装点门面,一般也不需要那种大排量、高性能的 " 机车怪兽 "。即便遇到逃逸者,除非正在威胁公共安全,正常情况下也不需要 " 舍命竞技 "。从常理上讲,作为日常之用的执法装备,最重要的特性是皮实、耐用。

值得注意的是,根据媒体梳理发现,国内目前有少数几个城市的交警用上了哈雷摩托车,但北京交警的 3 辆系 2008 年哈雷公司捐赠,杭州交警部门 2018 年采购了类似摩托车是为了举办国际活动而用的国宾护卫摩托车,那这次事件中,当地交警当年进口这批哈雷是出于什么考虑?又有着什么特殊用途?……这些拷问恐怕难以回避。

半丝半缕,恒念物力维艰。公共部门设备采购,当做厉行节约的表率,力求 " 买对不买贵 ",执法装备的配备不宜过分追求 " 高大上 ",满足实用性要求就好。至于 " 贵族化 " 倾向,更当避免。

□徐建辉(职员)

编辑 胡博阳 校对 王心

以上内容由"新京报"上传发布 查看原文

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