无障碍人行通道、5G 多功能路灯灯杆、智慧公交站、简洁宽敞的自行车道 ……8 月 25 日上午，福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程举办竣工移交仪式，经过 3 年的施工建设，福田中心区道路环境设施作为一个完整的城市作品，正式呈现在世人面前。
市委常委、常务副市长刘庆生出席竣工移交仪式，并宣布 " 深圳市福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程竣工移交暨新一轮道路设施及空间环境提升项目正式启动。" 现场，市、区领导为参与项目建设作出突出贡献者进行嘉奖。
据了解，福田中心区为让市民拥有更开放友好的文化归属感，收集品质提升工程拆除的各类建设废料，重新加工后用于地面铺装等，变废为宝，打造可持续发展的再生花园；同时，海绵建设以会呼吸的活化系统，让街道游刃有余的面对季节性雨水量波动变化，配置丰富景观植物，不仅带来别样的景观效果，还可消纳道路周边雨水，使街区成为具有吸水、净水和渗水功能的绿色街区，最高效利用现有丰富的绿地资源；打开 12 万平方米的风力绿化空间，最大化整合利用碎片绿地，打造 12 个具有特色的口袋公园，形成片区公园网络；营造简洁大气的城市核心区植物景观，转角遇景花园，让市民品味幸福福田的真味。
福田区委副书记、区长黄伟表示，今年是深圳经济特区建立 40 周年，福田区把中心区的 5 平方公里左右的面积，作为重点突破的一个完整区域环境如期呈现给市民。项目竣工验收之后，将全面移交给城市管理部门和街道办事处，开展常态化的管理和服务。" 我们要继续坚持以人为本、安全为基，把这个街区保持在最佳的状态，希望市民们走在安全、畅通和富有品质感以及具有智慧内涵的世界一流街区，提升民众幸福感。"
据悉，福田中心区的建设运用先进技术理念，通过智慧路灯、智慧公交站亭，车路协同等 10 个系统的建设，提升市民的出行体验，全面升级幸福感。福田区建筑工务署负责人介绍，本次综合提升工程通过车辆动态线索管理，慢行安全主动预警，行人过街信号优先等措施，实现快慢有序，建立全出行点综合信息服务体系；提前部署数字化的基础设施，实施其智慧照明、视频 AI、气象监测、信息交互等诸多功能于一体的复合型城市新基建；多杆合一，智慧灯杆，超前布局 5G 微基站，实施点对点无线传输，实现全域视频数据实时共享，有效利用资源，减少重复投资；建设可调节、可对话、可服务的智慧道路，打造行车有序、停车有位的各项道路管理系统，重组人车关系，全面提升全新感知能力，科学诊断能力和综合治理能力。
目前，福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程通过建设前后的持续观测，项目实施后，在效率、安全、绿色管理、服务等方面指标均得到大幅提升，已初步实现项目预期效果。未来，智慧系统将为城区提供持续优化治理平台，为市民开启更健康、更愉悦的生活体验。
深圳晚报记者 汪仕林 实习生 汪源
