关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

京东物流 30 亿控股跨越速运 “特殊安排”开启物流运营新模式

8 月 14 日一早,京东集团(09618.HK)发布公告,披露旗下子公司京东物流集团控股跨越速运集团。有意思的是,这并非一场大吃小的收购案,21 世纪经济报道从接近跨越速运的消息人士了解到,京东收购的股权来自跨越速运董事长胡海建部分个人持股,其他股东所占股比几乎没变,京东物流虽获得控股权,但对跨越战略、运营、人事、市场等各方面均不干预,甚至不向跨越派遣董事,可谓完全独立。双方打算今后分别独立上市。

外界可能对跨越速运不太熟悉,这一家成立于 2007 年的企业,以航空货运为主,全直营服务企业级客户,现有全货运包机 13 架,货运汽车 1.7 万辆。跨越速运在国内率先推出当天达、次日达和隔日达等限时产品,开创了国内限时速运的先河。上述消息人士透露,在京东物流下手收购前,中通物流、菜鸟等公司都曾与跨越谈过融资事宜。

然而,最终的赢家却是京东。记者了解到,京东物流与跨越方面谈了八九个月才落定。目前京东和跨越方面都希望将此事低调处理。股权的合作被双方公司解读为 " 达成战略合作协议 ",官方说法是 " 希望携手在供给端和消费端市场协同升级物流服务体验,共建面向未来的智能供应链服务生态。"

21 世纪经济报道在物流圈初步咨询获悉,京东物流与跨越速运的合并,可以达到 "1+1 大于 2" 的效果。跨越速运主攻方向是航空货运和企业级客户,耕耘十余年,其时效服务和精细化的智能管控能力颇受赞誉。京东物流则基于电商平台和用户流量,自建了仓储、冷链和国际业务等多元化产品,全国网点覆盖率高,末端派送体系完善。双方都有对方欠缺的地方,因而契合性颇高。跨越速运商业本部副总裁王鼎皓认为双方的合作,可以将商流、物流、信息流和资金流集合 " 聚变 ",为物流产业创造了一种前所未有的运营模式。

" 这是一次优势互补、协作共赢的合作。" 跨越速运董事长胡海建表示,跨越速运将充分发挥自身在航空时效、智能科技和定制化物流等方面的优势,与京东物流一道为更加多元的市场和消费者,提供更加优质和高效的服务,共同推进社会供应链基础设施的升级进化。

在其看来,从业务上来看,跨越速运出众的航空资源、干线网络、品牌口碑、客户基础和销售能力,正是京东物流在构建供应链基础设施上,所需要的 " 空中补给 " 和扩大 B 端市场的战略补充,京东物流得以向供应链上游延伸业务,极大提升了其市场竞争力。

而京东物流完善的电商渠道、多元化的物流产品及末端配送能力,恰好为跨越速运打通供应链下游最后一公里、实现 " 门到门 " 服务补齐了关键的一块拼图,以系统性的业务资源支持跨越速运打开了新的潜力市场。因此双方可通过这次战略合作打通了供应链上下游。

以上内容由"21世纪经济报道"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容

热门订阅 换一批

查看全部