关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

变身运动健将的新 A4L,竟好像换了一辆车?

车早茶 06-04

在车市寒冬中,大部分品牌受到了销量上面的影响,而因此不少车企这一段时间在新车方面的动作都变少了,不过豪华品牌却是另一番景象。今天茶哥带来的就是 2019 年豪华中型车销冠 —— 奥迪 A4L 的中期改款车型。

相比起宝马 3 系以及奔驰 C 级的换代改款,A4L 的中期改款到来稍晚了一些,不过这并不影响这款车的持续火热,而新款的诚意更是让人惊喜。显著的变化其实从外观开始便可以体现,改款的 A4L 整体更具战斗格调,甚至已经与奥迪 S4 的造型非常接近,首次提供双外观选择中,动感型就是主打运动风格的版本。

细节上可以发现前杠更加像 RS 车型的包围,排气也是双边双出的真家伙,当然最具辨识度的依旧是灯厂赋予全新 A4L 炯炯有神的大眼。

内饰方面同样有不小的改变,在动感型车型中提供了非常抢眼的红色翻毛皮内饰,其余包括一些镀铬饰条也改用红色版来凸显运动的统一调性。

配置方面主要改变为取消了 MMI 的物理旋钮,同时新的车机为 BBA 品牌中首款采用以安卓为原生基础打造的系统,这无疑让车辆的智能性更加贴近移动终端,不过实际使用中流畅性有所欠缺。

空间方面表现一如既往,得益于加长的轴距,腿部空间非常宽裕,不过四驱系统导致的中间隆起依旧很高,而座椅方面垂直角度有待优化。

最后是驾驶方面,新车改为全系 2.0T 发动机,匹配 7 速湿式双离合变速箱,动力性能非常出色。在高功率车型中,全过程驾驶都能有非常充沛的动力储备与输出,同时整体的调教和配合相当成熟,开起来相当过瘾。

当然更加重要的变化在于底盘和转向,首次引进了海外版运动悬挂,支撑性相当出色,而大轮圈和大胎宽也让车辆紧紧抓住地面。转向方面加入了可变齿比,奥迪似乎要跟电子味告别了,不管是手感、握感还是力度,都非常舒心。

以上就是全新奥迪 A4L 的简要试驾体验,到底和宝马 3 系谁更运动?咱们评论区见!

以上内容由"车早茶"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容