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深港新口岸即将上线!莲塘口岸通过验收,日通关能力达 3 万人次

5 月 27 日,连接深圳与香港的莲塘口岸已通过国家验收,具备开通条件。深圳市口岸办公室表示,莲塘口岸将会尽快启用。

据悉,莲塘口岸位于深圳市罗湖区,总建筑面积约 14.9 万平方米,投资约 15.45 亿元人民币,包括旅检大楼、货检区和跨境桥等工程。

莲塘口岸建成启用后,将承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界公路运输重任,在粤港澳大湾区战略实施的背景下,是实现深港两地跨境货运 " 东进东出、西进西出 " 通关格局的重要基础工程,也是粤港合作的重点项目之一。

据悉,皇岗口岸重建取消货检后,原来经过皇岗口岸通行的跨境货运,将由莲塘口岸和深圳湾两个口岸,逐步向东西两翼转移,最终实现 " 东进东出、西进西出 " 的口岸交通格局。

官方数据显示,该口岸设计通关能力为旅客 30000 人次 / 日,车辆 17850 辆次 / 日,其中货车 15000 辆次、小客车 2000 辆次、大客车 850 辆次。

据悉,莲塘口岸是 " 一站式 " 通关模式改革试点口岸,设有共享前端交通指引、电子栏杆、监控、远距离读卡等采集设备,客货车通关时只需停车一次,即可同时完成多个部门的共同检查及放行。

事实上,早在 2006 年 12 月,深港两地政府开展一项联合研究《深港兴建莲塘/香园围口岸前期规划研究》,探讨在莲塘/香园围兴建新口岸的需求、功能及效益。目前跨界交通集中在西面,新口岸将跨界交通重新分流,令香港与内地的交通接驳有更平衡的布局。新口岸启用后,由香港往广东省及省外的主要城市,只需半天及一天的时间。

香港规划署的资料显示,新口岸直接接驳深圳高速公路 " 东部过境通道 ",经 " 深惠高速 " 及 " 深汕高速 " 直达广东东部(汕头、汕尾、潮洲、揭阳等地)和邻近省份(福建、江西等),大大缩减由香港往深圳东部及粤东地区以至邻近省份的时间,这有助促进深港及粤东地区的发展,以及扩大深港的经济腹地。另外,加强深港与粤东地区的联系,对区域整体合作具有策略性的意义。

以上内容由"21世纪经济报道"上传发布 查看原文

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