关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

卡车司机发明刹车松开器 防止因天气寒冷刹车系统冻结造成交通事故

盖世汽车 04-08

冬季如果天气太冷,车辆的刹车系统会被冻结,从而引发事故。为此,一位前卡车司机研发了一款 " 刹车松开器 " 装置,以解决该问题。

盖世汽车讯 很多人在旅行中都会遇到拖车失控弯成 V 字形的事故,而且这也是涉及到牵引拖车事故的常见原因,因此,驾驶员需要时刻保持警惕,以便随时能够处理此种情况。驾驶员需要保持车辆笔直在道路上行驶,并避免与其他车辆相撞,但是需要驾驶经验才能真正理解此种情况。据外媒报道,一位前长途运输(OTR)驾驶员研发了一种主动式方法,可以避免拖车失控弯成 V 字形的情况,而且该方法已经上市。

(图片来源:thetrucker.com)

Bob Allen 是一名拥有 38 年驾驶经验的司机,目前在芝加哥市工作,他多年来都在考虑如何防止刹车线冻结,并于 2013 年研发了一款 " 刹车松开器 "(The Brake Releaser),该产品由 Milton Industries 公司生产,已于去年上市。

Allen 表示:" 导致牵引式拖车弯成 V 字形的原因很多,但是在大多数情况下,都是因为刹车片无法适当得到调整,但是拖车刹车被 " 冻结 "(刹车失灵)的情况却很常见,刹车松开器的设计目的就是会为了防止刹车被冻。"

Allen 之前遇到过类似的情况,并表示,天气状况也是重要的原因。当时其用火把将被冻的拖车刹车系统加热,并用锤子将刹车松开。考虑到天气情况,在路边加热刹车系统并让制动系统松开不仅很困难,而且很危险。于是,Allen 得到灵感,研发了 " 刹车松开器 "。

了解到因为刹车冻结才导致拖车弯成 V 字形,Allen 努力想办法防止刹车液和部件在寒冷的天气情况中被冻结,而潮湿是刹车系统最大的敌人,特别是在寒冷天气条件下。如果驾驶员意识到结冰情况出现,通常都会采用锤子、火把以及除冰液来缓解情况,不过,为了安全起见,必须一开始就采取措施防止刹车结冰。因此,Allen 想到了一个主动式解决方案。

2013 年,Allen 打造看一款原型设备,可以让驾驶员意识到拖车刹车系统中有水分时,或卡车在极其寒冷的条件下工作时,向刹车系统注入除冰液。然后,Milton Industries 公司对该设备产生兴趣,并在美国、加拿大和欧洲申请了专利,于去年 12 月将产品上市了。

Milton Industries 给该产品取名为 " 刹车松开器 ",是一个小型储液器,连接到拖车紧急刹车耦合器线以及牵引车维修软管。该装置大概装有 8 盎司的除冰液,驾驶员可以轻松接触到该,把它装满,然后更换盖子,转动阀门,让液体进入刹车系统,如果发出 " 唧唧声 "。就表示液体正在流动。

如果驾驶员希望在放置刹车松开器之前,用液体预先处理拖车的刹车线,就需要将除冰液倒入紧急刹车线的狭窄入口,然后尽量让刹车线抬高,利用重力让液体流入制动系统。通常,此类易燃液体更多地是倒在驾驶员身上和地上,而不是倒进刹车线中。

该设备的设计不是为了永远安装在车上,事实上,是一个安全机制,能够防止车辆配备了刹车松开器的情况下移动。该设备是一种安全的主动式方法,可以帮助驾驶员在刹车系统结冰,而在驾驶前,对牵引拖车制动系统进行维护只需几分钟就可。

据 Milton Industries 官网所说,刹车松开器的设计旨在作为卡车驾驶舱加热器的备用装置。当加热器出现故障时,或当温度很低,加热器无效时,驾驶员可以采用刹车松开器作为 " 火把和锤子 " 法的替代方法。该款产品可以承受高达 300 psi 的空气压力,并能够在零下 40 华氏度的温度下,防止刹车部件结冰。

该款产品售价为 349 美元,Milton Industries 表示只要一个冬天就可很快收回成本,因为呼叫技术人员、支付差旅费、解冻冰冻刹车部件所需的时间和人力成本都很高。

以上内容由"盖世汽车"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容