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贵阳轨道 3 号线成功下穿贵广高铁

ZAKER贵阳 02-26

2 月 25 日,随着 " 黔贵号 " 盾构机的平稳掘进,由中铁六局负责施工的贵阳轨道交通 3 号线土建 14 标师~东区间左线顺利完成下穿贵广高铁施工任务。

贵广高铁是连接贵州省和广东省交通客运大动脉,每天有 150 多趟车次通过,高峰时期运营线路上平均每三至四分钟就有一趟列车以 250 千米 / 小时高速驶过。轨道 3 号线师东区间盾构段以平面 79° 夹角下穿贵广高铁框架涵(埋深 13.17 米),下穿长度为 16.5 米,此次下穿贵广高铁,属于轨道 3 号线一期工程较大安全风险源。

近日,因疫情突发,原先施工规划及部署受到影响。轨道 3 号线项目部根据疫情情况重排施组,有效办理了下穿贵广高铁的各项手续,克服了喀斯特地质溶洞群、硬灰岩、高水压、地质断裂带等困难。

为了确保施工安全,他们设置了 120 个自动化变形监测点,实时监测施工中的各项数据,每半个小时采集一次数据,实现信息的及时传递,确保地表沉降可控。为了不影响高铁正常运营,施工在夜间天窗点(0 点 -4 点)进行,严格监控沉降,最终沉降累计最大值仅为 0.63 毫米,远远小于 3.5 毫米控制值,确保百分百安全完成下穿任务。

贵阳日报融媒体记者 王芳

编辑 段筠 / 编审 侯川川

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