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“机油门”、B 柱断裂都挡不住的火爆!买思域的人都图个啥?

DIOS车评 02-26

一提到思域,很多人脑海中都会浮现出不少特别的名词,譬如 " 神车 "、" 网红 "、" 平民超跑 "。作为国内知名的日系紧凑型运动轿车的鼻祖之一,思域在国内已经累计了长年的口碑。然而,在国内漫长的汽车市场历史上,恐怕没有任何一代思域车型,比起十代思域能有着更高的话题热度了,关于它的争议总是不绝于耳。除了刚才提到的诸多爆红标签,以及诸如 " 思域在哪里 " 这样层出不穷的段子之外,这一代思域还伴随着大量的负面消息,诸如 " 加价 "、1.5T 发动机的 " 机油增多 "、中保研测试中的 "B 柱断裂 " 等负面也一直不绝于耳。不过,直到现在,思域在市场上的表现依旧相当稳定。如今买思域的人到底都是什么心态呢?他们又看中思域的什么地方呢?我们一起来看一下目前思域的市场行情。

首先是汽车之家的市场行情数据。目前思域主要分为两款不同的动力配置,一个是 1.0T 的三缸涡轮机,另一个则是本田主打的 1.5T 四缸涡轮机,它既是 " 地球梦 " 动力系统系列的主打之一,也是 " 机油门 " 事件当中的主角。从市场热度来看,虽然经过小改款之后,1.0T 动力配置的热度有所提升,尤其是 1.0T 的高配车型,追加了 LED 大灯之后比较受欢迎。但是由于 1.0T 目前依然是全系仅有两气囊的状态,配置性价比方面相比于 1.5T 依然差距比较大,所以最受欢迎的配置依然是 1.5T 的自动挡中低配车型。

价格方面,经历了较长的上市销售时间,再加上各类负面的影响之后,思域早期严重加价的现象基本结束,目前市面优惠为 5000 元左右,然而这样的价格对于一款上市长度三年左右的车型来说,依然是十分坚挺的,可见思域口碑的威力。目前市场主体的成交价区间主要在 14.5-16 万左右。

下面再来看一看迪哥收集的思域车主的口碑。思域的特殊性,在于它的网络热度和市场热度是基本一致的,购买它的群体基本是以年轻人为主,从未婚到已婚应有尽有。这也是历代思域潜在买家的重要特征之一。他们看中思域的地方在如下几点:一是年轻帅气、科技感十足的外观内饰设计;二是强劲的动力表现,兼具了非常低的油耗;三是非常大的后排空间,以及出色的座椅舒适性;四是 1.5T 的配置丰富,性价比比较好;五是方向盘没有虚位;六是品牌口碑好,保值率非常高。

关于思域的缺点,他们的意见集中在如下几点:一是胎噪比较大;二是做工不均一,水平比较一般;三是 1.0T 的车型配置比较低;四是发动机容易出现异响;五是后排中央的地板突起比较高。关于机油门的问题,有不少车主也有所听说,但是真正收到机油增多反馈的人并不多,很多车主并没有在意,尤其是南方的车主,都觉得问题不大。而关于操控方面,实际收到的车主评价并不多。可以看得出,虽然购买思域的大多数年轻人,但他们的主要用车诉求也集中在基本的家用车功能上,对于网络上的口碑和问题,他们远不如大家想象中的关心。

最后是来自车主之家的最近一年的销量数据。可以看得出,思域的整体销量情况,基本上和大部分热销车型的市场波动相符,除了销量淡季之外,月均销量基本稳定在两万以上的水平。去年思域的全年销量达到了 24.4 万台,位居轿车市场销量排行榜的第八位。难得的是,10 到 12 月份的传统销量旺季,思域的冲量现象并不明显,结合坚挺的市场价格,可以看得出东本官方有多么淡定。

可以看得出,虽然思域的网络热度和实际销量都很高,但是两者的诉求是完全不一样的。网络上的车迷大多看重的是思域所谓的 " 平民超跑 "、" 本田信仰 " 等外观、动力、操控、品牌性格方面的加成,而实际的车主,更多看清的是日系车耐用保值率高的口碑,以及思域的动力强、舒适性好、外观漂亮等贴合实际家用需求方面的因素。当然,思域能做到线上线下两开花,也说明了它自身实力的强大。但是我们希望本田不要忘记,它们如今能有如此高的热度,除了目前一代车型新技术更替的效果拔群之外,更多的还是建立在传统日系车耐用性的口碑上的。希望它们后续能把质量搞好,不要砸了自己的招牌和基本盘。

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