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虽然足不出户,但你可以买一款引擎拼装模型,动动脑力! | 酷乐好物

Author / 酷乐好物

这个春节假期似乎终于到尾声了,大多数人呆在家里都已经无聊透顶了。但还是要继续坚持,毕竟目前疫情防控才是最重要的事情,这个时候不给国家添乱就是最好的帮助了。

而如果实在太无聊,不妨试着在家里组装发动机来打发时间!

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酷乐好物曾为大家推出过多款可动发动机拼装模型。这些发动机模型都是仿制了真实引擎零件,并且拼装过程无需胶水,真正的是在组装出一台发动机模型。

拼装图册插图

而且这些发动机模型在组装完成后,通过电池驱动,能够实现内部运转,透过透明的引擎缸体外壳,我们可以直视内部的活塞运动。

除此之外,模型运转时还能够发出发动机运转声浪!

在这个阶段呆在家中,不妨就来试试组装出一款可以动的发动机模型!

目前,酷乐好物共有三款发动机模型可供选择。

如果你单纯想体验模型拼装的感觉,更喜欢拼装完成后欣赏发动机模型的运转和声浪,那么有小型 V8 和直四发动机模型可以选择。

如果你喜欢挑战一下拼装难度,并且对模型构造细节要求比较高,那么福特大马力 V8 模型更适合你!

现在购买,都可以当天发货。除特殊情况外,将会使用顺丰邮寄,2-3 天可达。

另外酷乐好物还有部分 Tomei 换挡库存

请喜欢的车友下单咨询!

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推荐这款换挡手柄的理由十分充分

首先是材质方面

Tomei 换挡手柄采用了尼龙材质,一方面避免了市面上许多银色铝制手柄长时间日晒后会非常烫手的问题。更重要的是,另一方面,采用的尼龙材质保证了 Tomei 手柄的轻量化,改善了手柄的重量分布,提升了换挡的操作手感。

其次是手柄尺寸

Tomei 的换挡手柄高度为 7 厘米,这个长度刚好与亚洲人握住手柄的那一部分手掌的宽度相近。这一设计,使手掌与手柄更贴合,提升了换挡时的握感。完美的人机工程学设计。

而 Tomei 换挡手柄的顶部直径约为 3.5 厘米,对于换挡时喜欢握住手柄顶部的人来说,这个大小握起来也非常舒适。

第三是手柄的造型设计

Tomei 手柄在底部采用了变径的设计。底部直径缩小,在握上手柄时刚好可以让小拇指内收,更加符合手掌的自然握姿。

此外,这款 Tomei 换挡手柄适用于丰田、斯巴鲁、尼桑的手动车型。

而且安装也十分简便,直接拧上即可,完全可以自行安装(需要注意的是,Tomei 的换挡手柄只针对手动挡车型,自动档车型无法安装)。

而对于其他车型,就需要自己把原厂的换挡手柄拧下来,测量一下数据,并结合 Tomei 手柄的参数来判断了。

关于换挡手柄,有些人认为山寨货和正品相比,造型都差不多,材质也没有差到哪去,但是价格却低了很多,买正品并不划算。

某种方面来说,这是事实。

在这种小配件上,正品相比山寨货可能并不占优势。正品之所以贵,可能是因为这款产品从无到有所耗费的设计成本。而山寨货只需要直接照搬生产就可以。

但如果你拿着正品和山寨货进行仔细的比对,你还是会发现一些细节上的做工差异。当然,这种差异并不会严重影响你的使用。

但如果你对于自己的车子有那么一些 " 洁癖 ",或者你是一名对品质要求较高的汽车爱好者,那不妨试一试这次酷乐好物为你推荐的这款 Tomei 换挡手柄。

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