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国 VI 排放 + 自动挡,合资中型车优惠完最低 17 万,还看什么凯美瑞

汽车之家 01-24

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(文末春节福利不要错过 |传送门

本文作者:八倍镜

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随着汽车产品日益增多,因此汽车产品的价格逐步下降,当下一台中型轿车的终端价格基本维持在 20 万以内。中型车市场日系品牌除了常规能够见到的雅阁、天籁及凯美瑞外还有一款竞争力较强的产品被遗忘。它的名字与外观一样个性,它就是来自东风本田的 INSPIRE 车型。

东风本田 -INSPIRE

如果你之前对思铂睿这款车有足够认知的话,你就不难理解这款车型了。它其实就是思铂睿车型的继任,外观造型与现款雅阁十分相像,但它在细节之处足够个性及运动。进气格栅的造型更富有层次及立体感。

车身侧面的线条十分舒展,溜背造型有着轿跑车型的风格,只是因为结构原因被设计成常规三厢样式;INSPIRE 尾部相比雅阁来说更为锐利及年轻,并且有着较高的辨识度。

与外观的运动相比,内饰的设计相对要保守很多,中控台设计的较为简洁及规整,稳重感更为强烈。用料方面符合这个级别应有的表现,中控台使用软性材质进行包裹,并在中控区域使用仿木纹饰板进行点缀。中央显示屏采用当下流行的悬浮样式,屏幕触控反应较为流畅、界面布局简洁清晰,初次上手基本不用花过多时间进行学习。

中高配车型还带有全景天窗,整体面积约为 0.64㎡,打开面积约为 0.19㎡,对于车内采光有着较好的帮助。

INSPIRE 并没有配备全液晶仪表盘,日系车似乎对此都没有太大兴趣。虽然使用常规机械结构,但样式及信息显示方面并没有什么诟病,非常直观易懂。

座椅造型较为常规,燃油版车型使用仿皮材质包裹,而混动版中高配车型则采用真皮材质进行包裹。座椅整体质地柔软,乘坐感受十分舒适。混动版中高配车型除采用电动调节外,还具备座椅加热 / 通风等舒适配置。

后排座椅的舒适度也有着较为优异的表现,只是后排座椅只能整体进行放倒,这对空间多变拓展来说算不上是好消息。

动力方面,INSPIRE 搭载了 1.5T 和 2.0L 油电混合动力系统。其 1.5T 发动机最大功率为 194 马力,最大扭矩为 260N · m,与之相匹配的是 CVT 无级变速箱;2.0L 发动机最大功率为 146 马力,最大扭矩为 175N · m,电动机最大功率为 184 马力,最大扭矩为 315N · m,与之相匹配的是 E-CVT 无级变速箱。

就目前而言,INSPIRE 车型在终端市场上有着近 1 万多元的优惠,无论产品质量还是价格,在同级别中都有较强的竞争力。如果你近期正好有购入新车的打算,不妨关注一下这款车型。

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