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只在几个主要站点停靠,上海地铁 2 号线可否再开设一条快线列车?

上观新闻 01-17

在今天下午举行的市政协十三届三次会议 " 强化‘四大功能’,推动经济高质量发展 " 专题会议上,来自香港的市政协委员麦德铨说,超大城市公共交通的高效便捷人性化,是打造良好的商业环境吸引全球资源和人才的重要因素之一," 让往来于上海的国际商务人士、游客和市民出行便利显得更加重要了。"

他说,地铁乘客中持单程表一日和三日通票进出站的,基本是到上海经商、旅游等乘客为主,他们对地铁线路不熟悉,在侯车和在列车上对于线路上的目的地站非常关注," 特别对于地铁换乘站等交通枢纽、金融商业中心、购物场所和景点等特色标志性的站点,他们不能快速辨识,而目前这些标志性的站点站名在线路图上和其他站名是一致的。" 他建议一些枢纽或景点性的地铁站点可用特殊形式标志,如站名加粗加框、加底色、标注图标等,让站名很快标识出来。

麦德铨说,上海有轨道交通 2 号线,不仅连接虹桥、浦东两个机场和虹桥火车站,而且沿线还有金融中心、陆家嘴、购物中心、南京路文化中心、人民广场、上海国家会展中心等,从浦西贯穿到浦东,贯穿上海最繁华的中心城区。" 现在目前乘坐 2 号线从虹桥枢纽到浦东机场需要最少 1.5 个小时。" 他建议充分利用现有资源开设地铁快线,快速贯通中心城区和东西交通枢纽。

他说,可借鉴国外地铁运行经验,韩国首尔 9 号线全线共 37 个站,9 号线全程有上下各一线还有一条快线,乘普通地铁需要 49 分钟,如果乘特快地铁 30 分钟就可到达。" 上海地铁 2 号线可开设快线列车,只在几个主要站点停靠,比如虹桥火车站、虹桥 2 号航站楼、南京路、人民广场、陆家嘴、浦东机场,这样可以使现有的轨道交通资源最大化,更充分发挥现有轨道交通的最大效益。"

栏目主编:张骏 本文作者:彭薇 文字编辑:董思韵 题图来源:殷立勤摄 资料图 图片编辑:项建英

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