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搭配双电机 奥迪 e-tron 电桥供应商揭秘

汽车之家 2019-12-15

[ 汽车之家 行业 ] 日前,奥迪 e-tron 纯电动高性能 SUV 已在国内正式上市。据悉,该车型采用了舍弗勒电驱动桥,搭配双电机,可提供舒适、运动、个性、越野等不同的驾驶风格。

舍弗勒为奥迪 e-tron 提供了两款电驱动桥,分别匹配前后电机,实现四驱功能。后电驱动桥采用同轴式设计,前电驱动桥为平行轴式。前后电驱动桥均采用了级联式行星排和轻量化差速器,以紧凑的结构实现电驱动所需的高效、高速、高承载及低噪音的要求。

舍弗勒电驱动桥仅有 300mm 直径和 150mm 厚度,相当于一个 12 寸蛋糕大小,重量不足 15kg,可实现了 400N.m 输入扭矩,可以提供 3600N.m 的输出扭矩。奥迪 e-tron 仅用 5.7s 就能实现车辆 0-100km/h 的加速。

舍弗勒级联式行星排和轻量化差速器采用了模块化设计,可以通过自由组合实现不同布置方式。奥迪 e-tron 前后电桥采用了不同的结构,但行星排和差速器模块可以共用,不需重新设计验证,节省了开发时间和成本。此外,通过添加其他功能模块,还可以实现电桥的功能拓展——奥迪 e-tron 的前电桥便通过添加驻车模块实现了驻车功能。

舍弗勒在电驱动桥领域拥有多年的开发和应用经验。早在 2011 年,舍弗勒就展示了一款用于纯电动车的电驱动桥系统。在此基础上,历时多年,舍弗勒拥有了一个完整的电桥家族谱系,涵盖 48V 和高压电驱系统,可为客户提供定制化产品,满足从轻混、强混、插电混及纯电动系统的应用需求。

舍弗勒致力于推动全球汽车电动化的发展,不断推进产品的产业化进程。2018 年 3 月,舍弗勒全球首个 P2 混动模块在太仓制造基地投产;今年 4 月,舍弗勒两挡电驱动桥产线落户太仓并正式投产。舍弗勒电驱动桥在奥迪 e-tron 上的量产应用是舍弗勒电驱动业务发展的又一重要里程碑。(文 / 汽车之家 刘宏龙)

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