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长安 CS15 E-Pro 上市 补贴后售 10.69 万起

爱卡汽车 2019-12-10

[ 爱卡汽车 上市新车 原创 ]

12 月 10 日,长安新能源 CS15 E-Pro 正式上市,补贴后售价区间为 10.69 — 12.69 万元,长安 CS15 E-Pro 前脸完全采用了全新的设计,传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代,使前脸看上去十分年轻时尚。在动力方面,长安 CS15 E-Pro 搭载了一台最大功率 120kW(163Ps)、最大扭矩 245Nm 的永磁同步电机。

长安新能源 CS15 E-Pro 上市
车型补贴后售价(万元)
劲擎版10.69
激擎版11.69
纵擎版12.69
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

长安新能源 E-Pro

看了以下要点,本文算读完一半

长安 CS15 E-Pro 正式上市;

长安 CS15 E-Pro 外观采用最新的家族式设计;

车头处的长安 Logo 同时也是直流快充接口的保护盖;

官方数据表示 CS15 E-Pro 在使用快充时,30min 即可把电量从 30% 充至 80%;

综合工况下,续航里程将达 401km;

交流慢充口位于车身左后方。

年轻化的外观设计

外观方面,长安 CS15 E-Pro 前脸完全采用了全新的设计,传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代。为了避免前脸过于单调,面板上有菱形的网格状纹路。同时在前脸上方还有一道黑色的饰条横贯左右,连接了左右大灯。前唇和雾灯区域的造型非常运动化,令车头的整体设计更显年轻。

长安 CS15 E-Pro 采用全新设计的大灯,造型非常犀利,当中点缀的绿色饰条起到了画龙点睛的效果。车头处的长安 Logo 同时也是直流快充接口的保护盖,按压即可开启。官方数据表示 CS15 E-Pro 在使用快充时,30min 即可把电量从 30% 充至 80%。交流慢充口位于车身左后方,这个充电口具有外放电功能,可以为各种家用电器提供 220V 的电力,在自驾出行时是一项非常实用的功能。

尾部方面,长安 CS15 E-Pro 尾部也采用了全新的设计,颜值提升明显。最特别地方是在后风挡下方有一块黑色饰板贯穿车尾,并且把左右尾灯都包裹在内。车身尺寸方面,长安 CS15 E-Pro 的长宽高为 4135mm × 1740mm × 1630mm,轴距则是 2520mm。

经过全新设计的内饰

内饰方面,看到长安 CS15 E-Pro 的内饰,你会发现 CS15 E-Pro 已经与以前的 CS15 不再有任何关系,整个内饰完全是全新设计的。内饰的造型并不惊艳,但是创新的配色和材料应用让整体显得非常年轻化,并且呈现出了相当不错的质感。方向盘采用了三辐平底造型,表面覆盖有皮质材料,带来了不错的手感。左右拇指的区域有非常丰富的多功能按键,使用起来很方便。

长安 CS15 E-Pro 采用了全液晶仪表,左侧区域显示电池容量,右侧区域显示电机的输出情况,中间区域则显示车辆状态和行车电脑的各项信息。CS15 E-Pro 的中控屏尺寸不算很大,长安 CS15 E-Pro 将搭载长安 in Call 智能车载互联系统的最新版本,配备了比较好用的语音控制功能。

综合续航达 401km

在动力方面,长安 CS15 E-Pro 搭载了一台最大功率 120kW(163Ps)、最大扭矩 245Nm 的永磁同步电机,和老款车型相比有了明显的提升,电池组的容量为 48.3kWh,快充模式下电池电量从 30% 充到 80% 需要 30min,慢充从 0-100% 需要 8.7h,综合工况下续航里程可达 401km。

编辑点评:颜值能当饭吃,好的设计会带来销量的提升,长安 CS15 E-Pro 的颜值提升明显,我们看好它能够有不错的市场表现。也许在短时间内长安 CS15 E-Pro 的销量还无法超越比亚迪元 EV,但是肯定能够瓜分掉一块不小的蛋糕。

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