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开起来更诱人 马自达阿特兹长测(2)

汽车之家 2019-12-07

[ 汽车之家 长期测试 ] 如果你打算购买一辆中型车,可以看到在国内中型车这个级别里,每家的产品都会有不同的卖点来夺取市场份额,有的车讲究综合素质,各方面表现非常均衡,让你很难挑出它的缺点;有的车追求性价比,靠比较大的优惠力度赢得人心;有的车则坚持自家品牌的造车理念,靠自己独特的魅力来打动消费者,而马自达新款阿特兹明显是属于后者,所以这次长测我会好好的感受一下它到底有哪些魅力。

大家好,我是视频组的郭泽松,平时拍试车视频比较多,去年执行过别克阅朗的长测,这次新款阿特兹长测机会到来的时候,我毫不犹豫的报名了,因为一直比较喜欢走年轻运动风格的车,说来也是有缘。今年 7 月份新款阿特兹上市前的体验会就是我去的,并且当时还拍了静态体验的视频,没想到几个月后能获得一次跟它长期相处的机会。所以这半年我会对它进行一个比较深入的体验,不管您是车主,或者是持币待购的买家,希望你能够在这次长测里,找到你需要的信息,有任何疑问建议,可以在评论区或者微博 # 郭泽松 ZS 找到我。

外观部分

阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版

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厂商指导价

23.98 万

我们拿到的是一台 2020 款的 2.5L 蓝天至尊版,售价 23.98 万,新款阿特兹在中型车这个级别里面,可以说是非常不油腻的存在了,这台顶配车型可以让我们对它的体验能够更加的完善。让我能够从日常使用的场景中体会到哪些配置是消费者真正需要的。

新款阿特兹共六个车身颜色可选,老款车型上的星际蓝被取消了,增加了晶钻蓝配色,如果让我给这几个颜色按个人喜好排序的话,那可能是魂动红、晶钻蓝、幻影银、珠光白和琉璃棕、紫晶檀。

新款车型外观部分的变化主要集中在车头和尾部,这种类似微整手术般的变化,让新款车型重新精神焕发,流畅的车身线条配上魂动红的主打色,让它在外形方面绝对能拿到一个高分。

内饰部分

新款阿特兹在内饰部分也做了一些调整,奥司维材质的加入让内饰质感提升了不少,同时设计上的一些变化让整体的层次感变得更加的丰富,我觉着它的这种简洁大方的风格还是挺有居家感的,让人觉着很亲近。

后排座椅的填充比较柔软,并且带有座椅加热的功能,不过对于我来说用处不是太大,因为后排几乎不怎么坐人。

作为一辆中期改款的车型,新款阿特兹在内饰部分的变化还是相对明显的,内饰风格看起来更加简洁有质感。在一些细节上,比如触控旋钮的位置,中控的按键布局让你操作起来很顺手,给你一种舒服自然的体验,针对后排座椅偏硬的问题也做了改进,实际乘坐起来也明显感觉座椅更加柔软了。

动力部分

新款阿特兹依旧是沿用了 2.5L 和 2.0L 的自然吸气发动机搭配 6AT 变速箱,我们这台长测车是 2.5L 的车型,跟同级别车型相比,它的动力参数没有太大优势,但是好在整体驾驶感受足够线性,动力响应也很快。

未来半年时间内我会着重体验它的动力部分,包括城市路况,高速工况,偶尔也去山路里体验体验,重点感受它的操控性能,看看它的操控包括隔音降噪部分的表现,在之后的更新里在跟大家好好聊聊。

拿到车之后,第一时间就是熟悉一下仪表盘的各种信息,我并没有找到平均时速的选项,经过在网上的查询,以及车友的反馈我才知道,从 2018 款阿特兹之后取消了这一功能,同时没有行驶时间的统计,所以未来的油耗统计部分,平均时速我只能估算,尽量保证数据的准确性。

阿特兹油箱容积是 56.2L,属于同级正常水平,从拿车到现在一共开了两箱油,每次都是几乎油表见底才加油,加满之后大概 330 元左右,加满之后续航显示 600 公里以上,第一次加油几乎全是城市路况,第二次基本都是高速路况,两次油耗对比一下还是能看到油耗有明显的降低的。

总结

这期主要跟大家聊聊新款阿特兹的第一印象和静态部分的表现,总的来说,新款阿特兹在外观内饰上的变化还是很比较有诚意的,凭借高颜值的外观和更有质感的内饰相信能吸引不少消费者的目光。前段时间试驾车拍摄任务比较多,没有太多时间跟它相处,所以体验的并不够全面,在之后的更新里会给大家带来其他方面更深入的体验报告,这期咱们先聊到这,感谢您耐心观看!下次更新再见。 ( 文 / 汽车之家 郭泽松 )

[ 汽车之家 长期测试 ] 大家好,这期跟大家聊聊阿特兹的城市驾驶感受,从拿车到现在已经过了一个多月,这台阿特兹在公司还是相当受欢迎的,除了我上下班代步,还被同事拿去当工作车或者做选题,这期就跟大家聊聊它开起来的感受。

动力配置

我们长测的这台阿特兹采用 2.5L 自然吸气发动机搭配 6AT 变速箱,192 马力、252 牛 / 米,从参数上来看,跟同级别大多数 2.0T 的选手相比,数据上确实没有什么优势,但是经过我这些天的深入体验,它给我的整体感受还是相当不错的。

驾驶感受

首先让我对它最有好感的地方就是它的动力输出是非常线性的,它不会像现在很多配备小排量增压发动机的车型,为了给你营造轻快的驾驶感受把油门初段调的非常灵敏,它的油门基本上是踩多少有多少,发动机动力响应很快,所以你可以通过油门很精准的控制发动机转速,达到你的驾驶意图。

油门调校的很线性,整体的比例感很好,右脚可以相当精准细腻的控制转速,另外刹车脚感也很不错,初段没什么虚位,整体的制动力释放的比较均匀,不会给你很突兀的感觉。

日常在市区里行驶,我们常用的 60-90km/h 时速区间以内,它的动力储备还是挺充沛的,即使载四个人加速超车也还算比较轻松,不会显露出疲态,只要你往深了踩,它就能够给你提供充足的动力,这台 2.5L 发动机的发力方式是非常线性且稳重的,个人感觉开起来比小排量涡轮增压发动机要舒服的多。

相比老款车型它的底盘滤振性有了一些提升,整体往舒适性靠了一些,但骨子里它依旧还是运动型车的底盘调校,对于路面的小颠簸化解的很彻底,一旦遇到比较大的坑洼还是会显得有点偏硬,传递到车内的振动还是能够明显感觉到的。实际开起来它的底盘整体感很强,并且很有韧性,在高速并线或超车的时候,车身姿态很利索,丝毫不会让你觉着拖泥带水,我觉着这样的设定还是挺符合年轻人的口味的。

另外老款车型被吐槽的比较多的就是隔音方面表现比较一般,官方称新款车型在整车隔音材料上做了些改进,经过这么多天的体验,主观感受它的隔音水平确实是有提升的,达到了这个级别该有的表现,不再是它的短板。

微体验

新车免费提供三年流量,每年 12G 流量,因为中控里用流量的地方不是很多,所以一般情况下是用不完的,大可不必担心。如果流量真被你用完了还可以去 My Mazda App 里去购买,客服告诉我购买流量包的价格是 50 元 1G/ 月,价格感觉有点略贵了。因为我们这个是试驾车,所以暂时还没办法激活自带的流量,之后我争取激活体验一下。

油耗

最近几周正好碰上广州车展报道和年底横评季,出差和开其他车的情况比较多,所以三周时间才开了一箱油,基本上还是维持了之前两箱油的油耗水平,总体来说还是挺省油的,我个人比较满意。

这一期主要跟大家聊了聊市区的驾驶感受,一个月体验下来,它开着还是挺让我满意的,动力平顺有劲,转向很精准,有很强的运动气质,很适合年轻人驾驶,如果要我买阿特兹的话,我肯定会优先考虑 2.5L 的车型,相对畅快的驾驶感受绝对不会让你后悔,好了这期咱们就先聊到这,下次更新再见! ( 文 / 汽车之家 郭泽松 )

车型图片
基本参数阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
厂商指导价

23.98 万

获取底价

经销商报价
厂商一汽马自达
级别中型车
能源类型汽油
环保标准国 VI
上市时间2019.08
最大功率 ( kW ) 141
最大扭矩 ( N.m ) 252
发动机2.5L 192 马力 L4
变速箱6 挡手自一体
长 * 宽 * 高 ( mm ) 4870*1840*1451
车身结构4 门 5 座三厢车
最高车速 ( km/h ) 226
官方 0-100km/h 加速 ( s ) -
实测 0-100km/h 加速 ( s ) -
实测 100-0km/h 制动 ( m ) -
工信部综合油耗 ( L/100km ) 7
实测油耗 ( L/100km ) -
整车质保三年或 10 万公里
车身阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
长度 ( mm ) 4870
宽度 ( mm ) 1840
高度 ( mm ) 1451
轴距 ( mm ) 2830
前轮距 ( mm ) 1595
后轮距 ( mm ) 1585
最小离地间隙 ( mm ) 169
车身结构三厢车
车门数 ( 个 ) 4
座位数 ( 个 ) 5
油箱容积 ( L ) 56.2
行李厢容积 ( L ) -
整备质量 ( kg ) 1575
发动机阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
发动机型号-
排量 ( mL ) 2488
排量 ( L ) 2.5
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数 ( 个 ) 4
每缸气门数 ( 个 ) 4
压缩比13
配气机构DOHC
缸径 ( mm ) -
行程 ( mm ) -
最大马力 ( Ps ) 192
最大功率 ( kW ) 141
最大功率转速 ( rpm ) 6100
最大扭矩 ( N.m ) 252
最大扭矩转速 ( rpm ) 3250
发动机特有技术Dual S-VT 双可变气门正时控制系统
燃料形式汽油
燃油标号92 号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国 VI
变速箱阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱 ( AT )
简称6 挡手自一体
底盘转向阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/45 R19
后轮胎规格225/45 R19
备胎规格非全尺寸

内部配置阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD 抬头数字显示
内置行车记录仪-
主动降噪-
电动可调踏板-
座椅配置阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
运动风格座椅-
主 / 副驾驶座电动调节主 / 副
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前 / 后中央扶手前 / 后
后排杯架
多媒体配置阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
GPS 导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙 / 车载电话
手势控制-
车联网
OTA 升级-
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V 电源-
行李厢 12V 电源接口-
灯光配置阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
LED 日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃 / 后视镜阿特兹 2020 款 2.5L 蓝天至尊版
前 / 后电动车窗前 / 后
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-

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