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广州大道地陷搜寻进展:已确认失联车辆地下区域 大型施工设备已进场

上观新闻 2019-12-07

12 月 7 日,广州市举行地铁塌陷事故第三场新闻发布会,当地通过广东电台新闻台通报了救援进展。经过连日搜寻,已确认失联车辆地下区域,大型设备已经进场,开始围护结构的槽壁加固工作。

中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春介绍称,12 月 1 日广州大道地陷发生以来,当地在应急指挥部的指挥下,全力以赴组织开展搜寻工作。按照国家、省、市权威专家的意见,鉴于车辆陷入后快速被流砂掩盖,塌陷处的流砂层较厚,地下水量大,失联车辆存在随流砂层移动的可能,因此要扩大搜寻范围。

为快速、准确地搜寻失联车辆和人员,现场在钢护筒内向下开挖搜寻的同时,以跨孔 CT 、电磁波法、声呐法等多种手段,在周边扩大搜寻范围。同时继续实施加固,防止塌陷体进一步扩大进而危及搜寻工作人员的安全。

近几日,现场指挥部共投入 1500 多人次,动用地质钻机、地质雷达等近 90 台(套)救援设备开展搜寻工作。通过各种手段综合研判,目前初步确定了失联车辆的地下区域。

为了进一步加快搜寻进度,专家组经过反复论证和审查,一致同意增加地下全回转咬合桩结构,即从地面向下施工连续的钢筋混凝土墙,形成挡土止水的结构后,再进一步实施搜寻。并将影响搜寻的地下 220KV 高压电缆、直径 1.2 米的供水管、直径 0.3 米的燃气管等管线迁改至搜寻范围以外。供水管已于 12 月 6 日完成迁改并恢复供水,燃气管预计于 12 月 8 日中午完成迁改,高压电缆正在迁改中。

目前,大型施工设备已经进场,开始围护结构的槽壁加固工作。搜寻工作仍然面临很大的困难,但无论遇到多大困难,我公司及有关各方都将尽一切努力、不惜一切代价,全力以赴搜寻失联人员。

文 / 北京青年报记者 戴幼卿

栏目主编:顾万全 本文作者:北京青年报 文字编辑:宋彦霖 题图来源:视觉中国 图片编辑:曹立媛

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