关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

丰田组织架构调整 中国从亚洲拆分 / 地位再提高

日前,网通社从丰田官方获悉,企业宣布从 2020 年 1 月 1 日起将实施新的组织架构。该调整主要是将中国业务从亚洲市场剥离出去,使双方单独存在和运营。丰田官方表示:" 之所以将中国市场独立,是为了使区域业务领导人能根据市场变化,快速做出必要的战略决策,进一步加强执行能力,从而实现销量的持续增长。" 与此同时,丰田也宣布了多项重要的人事任命。

根据数据显示,今年 1-10 月,丰田全球累计销量为 804.7 万辆,同比增长 1.6%。在中国市场,今年 1-10 月份销量达 131 万辆,同比增长更是高达 7.2%。而随着中国市场销量的高速增长,其在丰田内部的重要地位也日益显著,这也是中国市场从亚洲分离出来的重要原因。

事实上,丰田也在进一步加强对中国市场的布局。根据此前报道,在产能方面,丰田计划到 2020 年达到年产 200 万辆整车的规模,相比 2019 年将提升一倍。在电动化方面,丰田计划于 2025 年之前在中国推出 10 款纯电动车型。

除了调整组织架构外,丰田还宣布了一系列的人事任命。其中,雷克萨斯首席工程师佐藤浩二(Koji Sato)将于明年 1 月 1 日起,接替泽良宏(Yoshihiro Sawa)担任雷克萨斯全球总裁,同时还将继续担任雷克萨斯首席工程师。

中岛博树(Hiroki Nakajima)将担任丰田中型车公司(Mid-size Vehicle Company)总裁一职。据了解,该公司是丰田内部的一个重要部门,主要负责开发丰田凯美瑞等车型。

美国计算机专家詹姆斯 · 库夫纳(James Kuffner),除了担任位于东京的丰田研究院首席执行官外,同时还将担任丰田高级研发与工程公司的高级研究员。

除了此次大规模的组织架构调整和人事变动外,丰田在今年 1 月份还曾改变过企业的管理结构,建立了 " 高级专业 / 高级管理 " 的员工分类,旨在培养既有专业知识又有个性的职场专业人士。丰田官方曾表示:" 在外部环境以前所未有的速度发生改变的情况下,技术管理能力朝着结构改革的方向,促进了制度的建立和熟练劳动力的培养,以便灵活部署人力资源和迅速克服关键挑战。"

以上内容由"网通社汽车频道"上传发布 查看原文