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长沙机场开展“雪舞 2019 ”除冰雪暨大面积航班延误处置综合实战演练

ZAKER潇湘 11-20

本报长沙讯 为提升长沙机场应对冬季冰雪天气和大面积航班延误的应急处置能力,提高冬季冰雪天气下的机场运行保障效率,11 月 20 日上午 9 时,长沙机场组织开展了 " 雪舞 2019" 除冰雪暨大面积航班延误处置综合实战演练,南航湖南分公司、湖南空管分局、机场公安局以及长沙机场 9 个运行保障部门百余人参加演练。

本次演练模拟长沙机场达到除冰雪一级响应及大面积航班延误橙色响应标准,演练场景包括预警、降雪、雪情加大、路侧结冰,天气转晴,演练内容包括对道面摩擦系数测试,对场道、平滑道除冰雪,除冰车加注除冰液及备份除冰车调度,定点慢车除冰等。

演练出动多功能除雪车、摩擦系数测试车、机坪除冰车吹雪车、除冰液洒布车等车辆 20 余台。湖南省应急管理厅、长沙市应急管理局、民航湖南监管局等省市及行业政府部门相关负责人参与了观摩和监督。

" 这是长沙机场除冰演练中,第一次采用两种方式同时除冰,即集中定点慢车除冰和原机位预除冰。" 此次演练的总指挥长沙机场副总经理高慧来介绍,目前,国家大多数的机场都采用分散式除冰方式对飞机进行除冰,即除冰车到飞机停放的地方对飞机进行除冰作业。这种方式在过去航班量比较少的情况下,可以保障航班的除冰要求。但除冰车除冰的地点分散,与加液地点距离远,影响除冰作业的效率,这是除天气原因外导致航班延误的主要原因。

集中定点慢车除冰是指,飞机在进入除冰区域后不关闭发动机,从而让发动机处于慢车运转状态,除冰车直接对其进行除冰作业。" 相比以往采用的分散式除冰雪模式,集中定点除冰雪能够把除冰车的调度、加油、加注除冰液等耗时降到最低,形成流水线作业,有效提高除冰工作效率。" 高慧来说。

据了解,对一架波音 737 飞机为例,实行慢车除冰仅耗时 4 至 6 分钟,要比过去的除冰模式的效率提高 50%。

据悉,为切实提高冰雪天气下机场保障能力,提升航班放行正常率,长沙机场对标国内大型机场," 走出去 " 学习先进经验

" 引进来 " 更高效的除冰雪模式,在设备有限的情况下,不断挖潜增效,提高机场整体的航空器除冰雪工作效率。

本次演练历时 1 小时 15 分钟,通过本次实战演练,充分检验了员工操作技能的掌握情况,全面展现了机场运行保障部门应急处置、协调配合和执行能力,加深了员工对除冰雪预案内容、操作要领和作业流程的掌握,有效提升了员工业务素质。下一步,长沙机场将认真总结演练经验,广泛听取意见,对除冰雪保障工作进一步梳理和完善,不断提高冰雪天气机场的综合保障能力。

潇湘晨报记者黎棠 通讯员寇冠乔 刘麟辉 摄影记者杨旭

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