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2019 洛杉矶车展探馆 : 宝马 330e xDrive

汽车之家 11-20

[ 汽车之家 新闻 ] 在 2019 年洛杉矶车展前夕,汽车之家前方报道团队拍摄到了宝马 330e xDrive 车型,新车将在本届车展中首发。根据此前信息来看,宝马 330e 轿车将很快在全球范围内推向市场,而 330e 旅行版则会在 2020 年年中推出,后者将成为宝马历史上首款插电式混动旅行车。

参考之前已经发布的轿车版本,宝马 330e 除了普通版外观外,同样会提供 M 运动套装,包含有运动式的前包围、亮黑色的细节涂装、车身上的 M 标识等。作为 PHEV 车型,新车最明显的细节特征,左侧前翼子板上的充电口。

作为一款插电式混动车型,这款车最核心的亮点就是它所搭载的 2.0T+ 电动机插电式混动系统。该 2.0T 发动机与国内 325i/Li 车型相同,最大功率为 184 马力(135kW),与之搭配的是最大功率为 113 马力(83kW)的电动机,综合最大功率为 252 马力(185kW)。在这样的动力系统基础上,宝马为 330e 搭载了 XtraBoost 模式,在这个模式下可以为动力系统增加额外的 40 马力(30kW),使这套动力系统的综合最大功率为 292 马力(215kW),峰值扭矩为 420 牛 / 米,让它拥有更强的加速能力。对此,宝马也对 330e 车型搭载的 8 速 Steptronic 变速箱进行了特殊的调校,使用了特定的换挡程序。另外,这样的 " 鸡血 " 模式只能持续 10 秒。

在上述动力加持之下,全新一代 3 系 330e 车型 0-100km/h 加速时间为 5.9 秒,最高车速可以达到 230km/h。官方表示,XtraBoost 模式让这款车可以提供比传统动力汽车更强烈的加速体验。作为一款插电式混动车型,高性能只是一方面,节能环保同样是重点。在 HYBRID 驾驶模式下,新车如果仅仅采用电动机驱动,速度最高可以达到 110km/h,这比上一代车型提升了 30km/h。而在纯电动模式下,它的最高车速可以达到 140km/h。可以看到,新车进一步扩展了纯电动行驶的驾驶场景。这款车搭载的是 12kWh 锂离子高压电池,使新车 NEDC 工况下的纯电动续航里程为 59-66km,比上一代提升至少 50%。该电池组被安放在后排座椅下方,汽车的油箱安装在后桥的上方,所以对后备厢的空间有一定的影响。(文 / 汽车之家 周易;摄 / 洛杉矶车展前方报道团队)

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