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2019 年中国碳纤维行业发展现状与趋势分析 航空航天占比最大

前瞻网 11-19

碳纤维是一种高强度、高模量的高性能纤维材料,碳纤维密度不到钢的 1/4、强度是钢的 5-7 倍,广泛应用于航空航天、能源装备、交通运输、体育休闲等领域。经过多年的研发和约十年的产业化建设,我国建立起了自己的碳纤维技术体系和较完整的碳纤维产业,初步形成了产业化的碳纤维研发与生产平台,逐步打破了日、美长期的技术封锁和市场垄断局面。

早期碳纤维可以追溯到 19 世纪末期,20 世纪中叶发达国家投入大量人力和物力研究碳纤维,在军用航空航天领域实现了应用,此后日本大阪工业研究所发明了 PAN 纤维制造碳纤维的方法,各种碳纤维制备技术相继涌现。进入 21 世纪以来,碳纤维生产工艺技术已经成熟,随着碳纤维应用领域的扩大,碳纤维的市场需求急剧增加,碳纤维产业日趋成熟。中国碳纤维需求量一直维持稳步上升趋势,2018 年国内碳纤维市场需求为 3.1 万吨,同比增长 32%,预计未来年复合增长率为 12%,在 2020 年国内市场需求将达到 3.89 万吨。

全球碳纤维分领域需求上升

碳纤维复合材料具有质量轻,强度高的特性,活跃在各种各样的用途上。包括用于追求轻且易用的高性能体育用品、追求在宇宙飞行用的轻量且高性能材料的航空航天飞行器,以及压力容器、汽车、风车、船舶、土木建筑等各种各样的一般产业用途。根据赛奥碳纤维技术统计,2018 年全球碳纤维运用细分领域中风电叶片叶片和航天国防领域最多,分别达到 22000 吨、21000 吨。而增长最为显著的是汽车零部件领域,2013-2018 年需求复合增长率达到 33%。

从全球市场看,2018 年全球市场碳纤维需求为 9.26 万吨,预计在 2020 年全球需求将达到 11.21 万吨。

就需求结构而言,碳纤维材料总量一半以上应用在工业领域,风电叶片领域应用占比 24%,航空航天领域应用占比 23%,体育休闲领域占比 15%,汽车工业领域占比 12%,四者总计占比 74%。其中,体育休闲用品所消耗的碳纤维呈逐年下降之势。

从产能的角度来看,全球碳纤维市场基本被日本和美国企业垄断。2018 年世界碳纤维产能为 15.5 万吨。从地区来看,美国生产 3.73 万吨占 24%,日本生产 2.91 万吨,占比 19%,中国生产碳纤维 2.68 万吨,占比 19%。

但是从企业来看,日本企业在全球小束丝碳纤维市场份额占到约 58%,其中日本东丽占比 27%、日本东邦占比 18%、日本三菱占比 13%; 全球大束丝碳纤维市场集中度更高,基本被日本 Zoltek 和德国 SGL 两家控制 ( 注:Zoltek2013 年被东丽收购 ) ,Zoltek 全球占比 49%,德国 SGL 全球占 33%。

中国碳纤维处于产能扩张阶段

从整体供需状况上看,目前世界上碳纤维的主要消费地区仍然集中在美国、欧洲和日本。根据赛奥碳纤维技术统计,中国碳纤维需求量一直维持稳步上升趋势,2018 年国内碳纤维市场需求为 3.1 万吨,同比增长 32%,预计未来年复合增长率为 12%,在 2020 年国内市场需求将达到 3.89 万吨。

目前国内 T300 级碳纤维性能达到国际水平,主要运用于航空航天及体育休闲等领域 ;T700 级碳纤维已建成千万吨级生产线,低成本干喷湿纺 T700 级碳纤维已经实现规模化生产 ; 中国首条千吨级 T800 原丝生产线由中复神鹰生产线 2016 年投产 ; 但 T800 级以上的碳纤维国内企业还处于小规模试验,技术相对东丽还是存在较大差距。中国在 T800 级别以上的碳纤维生产中都还是处于小批量试验生产阶段,而国外的东丽公司已经实现了比较成熟的高模产品。中国碳纤维公司产能前三名是:中复神鹰、江苏恒神以及精密集团。

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国碳纤维行业深度调研与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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