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经济适用型 MPV 的正确打开方式——宝骏 360

引擎 11-13

让 MPV 走进更多的家庭,在今天已经是一个老生常谈的话题了,毕竟就像是皮卡一样,MPV 的大空间、高舒适性、多个座位,都更适合中国家庭的日常使用。不过适合家庭的 MPV 应该是什么样子的?这个问题至今却没有一个太好的答案。

前两年,趁着 " 品牌向上、产品向上 " 的风头,一众自主品牌都开始推出高端 MPV,喊着向诶而法看齐的口号,想打开市场的大门,不过结果却不尽人意。过高的售价、不高的品牌力,使得他们事与愿违。于是紧接着,一串十万级 MPV 又应运而生,虽然他们的市场反馈比那些高端 MPV 好得多,但仍然不能涵盖所有消费者的用车需求,于是自主品牌中 MPV 车型的专家,在这时推出了一款 7 万级车型,宝骏 360。

宝骏 360 进入市场后一直表现出强者的姿态,上市后第一个月便取得了 1.1 万辆的不俗成绩,累计销量突破 10 万辆也仅是用了 8 个月时间。进入 2019 年,纵使车市进入寒冬期,宝骏 360 在 1-10 月份依然取得累计销量 65,996 辆,同比劲增 24.7% 的优异成绩。

不过宝骏对此并不满足,为了使得产品的覆盖面更广,在原有 MT/AMT 车型的基础上,他们又最新推出了一款 CVT 版本车型,这也就是我们今天要说的主角。

虽然换装 CVT 是新车的最大改动,但并不意味着 CVT 版本车型相较老款在其他方面没有提升。比如在外观上,和原有的版本相比相比,宝骏 360CVT 版前格栅换装了 " 星辉矩阵式 ",钻石的多个精巧切割面,点单元在矩阵化的排布下呈现出严谨的数学美感,可随机性的反射出各种绚丽的光线组合,显得更加精致时尚。

内饰则采用大量的浅色搭配和至简设计,营造温馨居家的用车氛围。虽然价格不高,但新车中控台和车门板辅以大面积软包覆材料。

同时,厂家采用了很多细节纹理和装饰件,提升了品质感,如灰色 PVC 材料、仿麂皮纹理以及座椅和中央扶手等处的 NAPA 纹理,整体的精致感非常好。

在配置上,宝骏 360 CVT 版配备了液晶式仪表盘,视觉效果不错,还增加了定速巡航这一实用性功能。与中控台上的 8 英寸液晶大屏一同组建了宝骏 360 CVT 版的 " 智慧座舱 ",搭载 SSP-LINK 车载手机互联功能,实现汽车与手机互联。

车辆采用了 6 座布局,因此乘坐空间表现也是个很大亮点,"2+2+2" 座椅布局形式使得各座椅独立设计且均衡,完美照顾到每一位家庭成员的乘坐舒适性。且第二排的独立座椅除了可以前后调整外,还标配 ISO-FIX 儿童座椅接口,符合二孩家庭用户的用车需求。

由于宝骏 360 CVT 版车型的座椅填充物较软,所以它的第三排座椅的乘坐起来相对其他竞品的第三排来说更舒服一些,至少不像一个硬邦邦的小马扎,但由于坐垫对于成年人的大腿支撑不够,长途乘坐肯定差点意思,但短途乘坐是没问题的。

而在储物空间上,宝骏 360 CVT 版的第二、三排座椅均可以一键放倒,当第三排座椅闲置时,可完全放倒形成纯平空间,一家四口的体验家庭可以轻松装下如帐篷、折叠椅、外出游玩的琐碎用品等。整个车的空间表现不论是乘坐还是储物,都很均衡,没有 " 鸡肋 " 的部分,客观来说,这样的表现在这个价位区间里,已经足够令人满意。

最后来聊聊动力,这也是新车的重头戏,毕竟之前的版本车型,无论是手动或是 AMT 版本,换挡的平顺性以及车辆的行驶感受都较为一般,很多时候都比较考验驾驶员的行车技术,而全新 1.5L CVT 版的宝骏 360 便没有了这些 " 烦恼。

在刚起步阶段,轻踩油门会获得不错的动力响应,这很大程度上来自于它变速箱的反应,而不是它 1.5L 动力所带来的效果。这恰好是一个互补,在 1.5L 动力较弱的水平上,因为 CVT 的变速箱,从而能获得更快的动力响应。

在起步之后,随着挡位的上升,速度也渐渐趋于平稳。此时,车辆的舒适性体现了出来。在日常驾驶的速度区间内,悬挂的调校偏向舒适,驾驶过程中无论是乘坐在后排还是前排,舒适性表现出色,再加上 360 本身的座椅比较柔软,整车的行车质感完全达到了主流 MPV 的水准。

而当你想要超车的时候,等等,为什么转速上不了 2000 转?没错,为了平顺和燃油经济性,宝骏 360 显得很丧心病狂,无论是在 ECO 模式还是普通模式下,100km/h 的时速以内我们都没把转速开上过 2000 转。好处当然是节油,但实在是让人有点着急。

不过没关系,它还有一个运动模式可供切换,切换后深踩油门动力输出明显更激进,虽然比起那些 1.5T 的车型还是有差距,但日常使用已经足够。且在高速上需要中后段加速时,只要油门踩到较为理想的位置,动力的表现也并不疲软。

最终经历了一整天的试驾后,在全车乘坐四人、全程开空调、拥堵市区 + 高速的路况下,车辆的平均油耗为 6.5L/ 百公里,实在是省得让人有些意外。

精准的市场定位,一直都是宝骏品牌的强项,因此宝骏 360 的市场定位是很准确的,最终产品呈现出的产品力也和其定位相得益彰。它拥有比轿车更好的空间,也相比传统 MPV 有更灵巧的车身,更低的油耗;满足全家人出行以及非常灵活的装载能力,此次新款车型在 CVT 变速箱的加持下大大提升了行驶品质以及驾驶便利性,相信新车的到来将进一步促进终端销量的提升。

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