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中欧班列再添新线路 海外网友开启“夸夸”模式

参考消息 11-12

" 中国铁路列车在抵达安卡拉时已经行驶了数千公里,但距离到达其‘首航’的最终目的地还有一段路要走。"

这是近日来自土耳其全国广播电视总台(TRT)的一则视频新闻报道。

▲中欧班列长安号驶入安卡拉车站(TRT 报道截图)

当地时间 11 月 6 日,随着来自中国的列车缓缓驶入土耳其安卡拉车站,标志着中欧班列长安号西安至安卡拉首趟专列圆满开行。

▲ TRT 报道截图

作为中欧班列运营史上第一班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列,本次班列从中国西安出发,由霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其,最终将抵达捷克首都布拉格。

首发班列长 850 米,装载 42 个集装箱,主要搭载电子产品及农产品。与以往不同,此次专列全程使用铁路、海运两种方式,真正意义上实现国际多式联运,是目前开行的中欧线路中途经国最多、运输方式最齐全的线路。

▲装载着 42 个集装箱的中欧班列长安号驶入安卡拉车站。(新华社报道截图)

随着中欧班列开行频次逐年增加,传统线路资源接近饱和,此次跨里海运输走廊的测试成功将有效缓解境外铁路资源压力,稳定运行后全程运输时效预计为 12 天。

▲中欧班列长安号经过土耳其伊斯坦布尔。(TRT 报道截图)

当天,多国宾客在安卡拉车站参加了隆重的接车仪式。

" 这趟专列为世界铁路运输指明了新的方向 ",土耳其交通与基础设施部部长图尔罕致辞时表示,这条线路对土耳其意义非凡,它不仅将中国至土耳其的货运时间缩短至 12 天,更重要的是将土耳其真正纳入 " 一带一路 ",成为东自哈萨克斯坦、西至英国伦敦运输线的中间走廊。

▲土耳其交通与基础设施部部长图尔罕致辞。(TRT 报道截图)

中欧班列新线路的开辟受到了海外媒体瞩目。

德国《日报》引用专家的分析称,对土耳其而言,成为中国全球性倡议 " 一带一路 " 的伙伴非常重要。它将中国投资带到了地中海东部," 中国和土耳其从未像今天这样靠近 "。

▲ 11 月 3 日中欧班列进入土耳其东部的卡尔斯省。(土耳其《每日晨报》)

《日经亚洲评论》则指出,中国开辟这条线路将提升中欧班列运行时效和辐射能力,完善亚欧互联互通网络。

▲安卡拉接车仪式现场(新华社报道截图)

看到这趟受到热烈欢迎的中欧班列新线路,也让外国网友开启 " 夸夸 " 模式。

" 祝贺所有参与这一盛事的国家…… "

" 太棒了,希望旅途时间能减少,祝中国和土耳其好运!"

" 希望‘一带一路’为所有参与方带来繁荣和机遇。"

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微信编辑 | 李赛

微信审核 | 田欣

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