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141 款车型被撤出《免购置税新能源车型目录》,究竟为何?

亿欧网 2019-11-12

11 月 12 日,工信部发布了关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单公示。目录中显示,自第二十一批《目录》于 2018 年 11 月发布后,共有 141 款车型在 12 个月内无产量或进口量,拟从《目录》撤销。

据了解,工信部此次撤销免征车辆购置税的新能源车型绝大部分为商用车,仅有少了乘用车出现在该名录中。其中,乘用车型包含威马汽车 EX5 400、EX5 pro 共三款车型;上汽荣威 eRX5 及荣威 ei6、名爵 eMG6、比亚迪秦 Pro、海马 E7 以及知豆 D3 车型等。

(《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》丨工信部)

(《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》部分截图丨工信部)

上述车型中,新势力造车品牌威马三款车型的 " 上榜 " 实属意料之外,尤其威马 EX5 Pro 车型在今年 4 月的上海车展才刚刚上市发布。

对此,首席出行官第一时间向威马官方进行求证。对方表示," 撤销的免征车型,不涉及现有在售车型,分别为威马 EX5 400、EX5 Pro300、EX5 Pro400 三款车型,撤销的条件是我司 1 年内没在这个公告下造车,对现款威马车型的订单和销售无影响。"

( 现款威马 EX5 丨威马官方 )

威马官方回复到:" 在当时的产品规划中,上述车型原计划采用另外一家电池供应商,但最终所有车型都采用了宁德时代电池。"经首席出行官查证后也发现,威马该三款车型目前均已处于停售状态。

针对上汽的几款车型,首席出行官同样向上汽荣威内部人士进行了求证。该内部人士给出的答复是:" 每款车型在申报时会申报多款车型,但在实际操作过程中,部分已申报车款并未排产,最终在 12 个月后便会被撤销备案。"

此外,经首席出行官查证后发现,除上述车型外,其余被撤销的免征购置税车型也大多为旧款或停售产品,属于车企主动放弃更新《目录》信息所致。

从车企给到的回复能明显感觉到,被《目录》撤出并不代表相关产品出现滞销等问题。车企普遍认为对企业经营和新车销售几乎没有影响。但因信息不对称,依旧很容易引起外界的误解,此类误解在终端是否会对新车销售造成影响,目前还无法考证。首席出行官认为,面对这种情况,车企的解释应该更主动一些,以免造成不必要的误解。

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